Articolul 2
Domeniul de aplicare
Art. 2 din HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 iunie 2017 privind ambarcațiunile de agrement și motovehiculele nautice
- Capitolul I Dispoziții generale
(1) Prezenta hotărâre se aplică următoarelor produse, pentru care cerințele esențiale sunt prevăzute în anexa nr. 1 :
a) ambarcațiuni de agrement și ambarcațiuni de agrement parțial construite;
b) motovehicule nautice și motovehicule nautice parțial construite;
c) componentele prevăzute în anexa nr. 2 , în cazul în care sunt introduse separat pe piața Uniunii Europene, denumite în continuare componente;
d) motoare de propulsie care sunt instalate sau sunt destinate special pentru a fi instalate pe sau în ambarcațiuni;
e) motoare de propulsie instalate pe sau în ambarcațiuni care fac obiectul unei modificări majore a motorului;
f) ambarcațiuni care fac obiectul unei transformări majore.
(2) Prezenta hotărâre nu se aplică următoarelor produse:
a) cu privire la cerințele referitoare la proiectare și construcție prevăzute în anexa nr. 1 partea A :
(i) ambarcațiuni concepute exclusiv pentru competiții sportive, inclusiv ambarcațiuni cu vâsle și ambarcațiunile destinate instruirii în canotaj, care au fost desemnate ca atare de către producător;
(ii) canoe și caiace concepute pentru propulsie exclusiv prin forță umană, gondole și hidrobiciclete;
(iii) planșe pentru surfing concepute exclusiv pentru propulsie eoliană și pentru a fi acționate de una sau mai multe persoane care stau în picioare;
(iv) planșe pentru surfing;
(v) originale și copii individuale ale ambarcațiunilor istorice, concepute înainte de 1950, construite în cea mai mare parte din materiale originale și desemnate ca atare de către producător;
(vi) ambarcațiuni experimentale, cu condiția să nu fie introduse pe piața Uniunii Europene;
(vii) ambarcațiuni construite pentru uz propriu, cu condiția să nu fie ulterior introduse pe piața Uniunii Europene în decursul unei perioade de 5 ani de la punerea în funcțiune a ambarcațiunii;
(viii) ambarcațiuni special destinate să aibă echipaj și să transporte pasageri în scop comercial, cu excepția celor prevăzute la alin. (3) , indiferent de numărul pasagerilor;
(ix) submersibile;
(x) ambarcațiuni pe pernă de aer;
(xi) ambarcațiuni pe aripi portante;
(xii) ambarcațiuni propulsate cu aburi produși prin combustie externă pe bază de cărbune, cocs, lemn, petrol sau gaz;
(xiii) vehicule amfibii, de exemplu autovehicule cu tracțiune pe roți sau pe șenile, care sunt capabile de funcționare atât pe apă, cât și pe uscat;
(xiv) produsele aflate în înzestrarea forțelor armate;
b) cu privire la cerințele privind emisiile de gaze de eșapament prevăzute în anexa nr. 1 partea B :
(i) motoare de propulsie instalate sau destinate în mod special instalării pe următoarele produse:
(i.1) ambarcațiuni concepute exclusiv pentru competiții sportive care au fost desemnate ca atare de către producător;
(i.2) ambarcațiuni experimentale, cu condiția să nu fie introduse pe piața Uniunii Europene;
(i.3) ambarcațiuni special destinate să aibă echipaj și să transporte pasageri în scop comercial, cu excepția celor prevăzute la alin. (3) , indiferent de numărul pasagerilor;
(i.4) submersibile;
(i.5) ambarcațiuni pe pernă de aer;
(i.6) ambarcațiuni pe aripi portante;
(i.7) vehicule amfibii, de exemplu autovehicule cu tracțiune pe roți sau pe șenile, care sunt capabile de funcționare atât pe apă, cât și pe uscat;
(i.8) produsele aflate în înzestrarea forțelor armate;
(ii) originale și copii individuale ale motoarelor de propulsie istorice, realizate pe baza unor modele concepute înainte de 1950, care nu sunt produse în serie și sunt instalate pe ambarcațiunile prevăzute la lit. a) pct. (v) sau (vii) ;
(iii) motoare de propulsie construite pentru uz propriu, cu condiția să nu fie introduse ulterior pe piața Uniunii Europene în decursul unei perioade de 5 ani de la punerea în funcțiune a ambarcațiunii cu respectivul motor instalat la bord;
c) cu privire la cerințele privind emisiile de zgomot prevăzute în anexa nr. 1 partea C :
(i) toate ambarcațiunile prevăzute la lit. b) ;
(ii) ambarcațiuni construite pentru uz propriu, cu condiția să nu fie ulterior introduse pe piața Uniunii Europene pe o perioadă de 5 ani de la punerea în funcțiune a ambarcațiunii.
(3) Faptul că aceeași ambarcațiune poate fi utilizată pentru închiriere și/sau pentru instruirea sportivă și recreativă nu exclude ca aceasta să intre sub incidența prezentei hotărâri în cazul în care este introdusă pe piața Uniunii Europene în scopul agrementului.