Articolul 2
Art. 2 din ORDIN nr. 819 din 30 mai 2013 privind aplicarea Instrucţiunilor de inspecţie din 2011 în conformitate cu Sistemul armonizat de inspectare şi certificare (HSSC), adoptate de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.1053(27) din 30 noiembrie 2011
În sensul prezentului ordin, termenii utilizați se definesc după cum urmează:
1. convenții internaționale:
a) Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care România a aderat prin ;
b) Protocolul din 1988 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS PROT 1988), adoptat de Conferința internațională privind Sistemul armonizat de inspectare și certificare, la Londra la 11 noiembrie 1988, la care România a aderat prin ;
c) Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare (LL 1966), la care România a aderat prin ;
d) Protocolul din 1988 privind Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare (LL PROT 1988), adoptat de Conferința internațională privind Sistemul armonizat de inspectare și certificare, la Londra la 11 noiembrie 1988, la care România a aderat prin ;
e) Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17 februarie 1978 (MARPOL 73/78), la care România a aderat prin ;
f) Protocolul din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, la care România a aderat prin , împreună cu amendamentele la acestea;
2. coduri:
a) Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), pe care România l-a acceptat prin ;
b) Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), pe care România l-a acceptat prin ;
c) Codul pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH), pe care România l-a acceptat prin , împreună cu amendamentele la acestea;
3. alte reglementări internaționale menționate în anexă se definesc după cum urmează:
a) COLREG - Convenția referitoare la Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, la care România a aderat prin ;
b) Convenția AFS 2001 - Convenția internațională din 2001 privind controlul sistemelor antivegetative dăunătoare utilizate la nave, la care România a aderat prin ;
c) Convenția STCW - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, la care România a aderat prin ;
d) Codul LSA - Codul internațional al mijloacelor de salvare, pe care România l-a acceptat prin , aprobată prin ;
e) Codul FSS - Codul internațional pentru instalațiile de protecție contra incendiului, pe care România l-a acceptat prin ;
f) Codul IS - Codul internațional din 2008 privind stabilitatea navei în starea intactă, pe care România l-a acceptat și publicat prin ;
g) Codul tehnic NOx - Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale, pe care România l-a acceptat prin , împreună cu amendamentele la acestea.