Articolul 2

1. Pagina de titlu:

Se înlocuiește actuala pagină de titlu cu următoarea pagină de titlu:

"MEMORANDUMUL DE ÎNȚELEGERE între Ministerul Apărării al Republicii Bulgaria și Ministerul Apărării al Republicii Estonia și Ministerul Apărării al Republicii Finlanda și Guvernul Republicii Ungare și Ministerul Apărării Naționale al Republicii Lituania și ministrul apărării al Regatului Țărilor de Jos și Ministerul Apărării al Regatului Norvegiei și ministrul apărării naționale al Republicii Polone și Guvernul României și Ministerul Apărării al Republicii Slovenia și Guvernul Regatului Suediei și Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii privind capabilitatea de transport strategic aerian"

2. La art. 1, Introducere:

În primul alineat se elimină "Ministerul Apărării al Republicii Cehe", "Ministerul Apărării al Republicii Italiene" și "Ministerul Apărării al Republicii Letonia".

3. La art. 2, Acronime și definiții:

Se elimină "HAA, Acord de Găzduire a Agenției" și se introduce "MoA, Memorandum de înțelegere" după "LoA, Scrisoare de ofertă/acceptare".

4. La art. 3, Obiective și arie de aplicare:

Alineatul 3.3.5 se înlocuiește cu: "Să opereze și să susțină aeronavele C-17, aflate în proprietatea NĂMO".

5. La art. 4, Organizarea și managementul Programului SAC:

La alineatul 4.1.2, la sfârșitul frazei se elimină punctul și se introduce "și administrarea financiară a operațiilor și sprijinului HAW."

6. La art. 6, Organizarea și managementul Programului de management al transportului aerian:

a) Se renumerotează alin. 6.5.1. ca 6.5; se renumerotează 6.5.1.1 ca 6.5.1; și

b) La alin. 6.6, în prima frază se înlocuiește: "Acord de Găzduire a Agenției (HAA)" cu "Memorandum de înțelegere (MOA)" și în a doua frază se înlocuiește "HAA" cu "MOA".

7. La art. 8, Principii și proceduri financiare:

a) la alin. 8.1 se înlocuiește "5,944.1" cu "5,311.587";

b) la alin. 8.1.1 se înlocuiește "1,319.2" cu "1,139.525";

c) la alin. 8.1.2 se înlocuiește "176.6" cu "159.288";

d) la alin. 8.1.3 se înlocuiește "33.6" cu "30.574";

e) la alin. 8.3.1 se înlocuiește "1,199.2" cu "1,083.940";

f) la alin. 8.3.2 se înlocuiește "147.2 cu "133.159";

g) la alin. 8.3.3 se înlocuiește "28" cu "27.980";

h) la alin. 8.10.5, a doua frază, se înlocuiesc cuvintele "fiecare cont" cu "conturile NAMA";

i) la alin. 8.10.6, a doua frază, se elimină "în toate monedele" și, de asemenea, se elimină "pentru contractele în cauză";

j) la alin. 8.10.8 se înlocuiește "va" cu "trebuie";

k) se introduce un nou alineat: "8.10.16 Există ore de zbor neprevăzute în program, cuprinse în tabelul 2, anexa B (Aspecte financiare) a prezentului SAC MoU, pentru care costurile variabile nu sunt finanțate. Un participant poate utiliza cota sa din cele 335 de ore de zbor neprevăzute în program, proporțional cu procentul pe care participantul îl are din cota pentru costurile segmentului operații. Până la data la care un participant își va crește numărul de ore de zbor declarate sau un nou membru va deveni participant la programul SAC, un participant care va folosi ore de zbor neprevăzute în program va plăti costurile variabile de operare asociate cu acele ore de zbor finanțate potrivit art. 42(e)(3) din Carta NĂMO. Aceste fonduri sunt în afara contribuțiilor normale descrise la art. 42(e)(1) din Carta NĂMO și astfel nu fac obiectul țintei de cost și plafonului de cost pentru segmentul operații."

8. La art. 21, Principii și proceduri financiare pentru Grupul de transport aerian de mare capacitate:

a) la alin. 21.2.1 se introduce "și civil" după "militar";

b) la alin. 21.3 se introduce "și civil" după "militar";

c) la alin. 21.3.1 se introduce "și civil" după "militar"; și

d) la alin. 21.3.3 se introduce "și civil" după "militar".

9. La art. 27, Aderarea unor participanți ulteriori și schimbarea orelor de zbor declarate:

- La alin. 27.3 se introduce "în consultare cu NĂMO BoD" după "SAC SB" și se înlocuiește "40" cu "45".

10. La art. 28, Taxe, impuneri vamale și alte impuneri similare:

- La alin. 28.2 se elimină expresia "În măsura în care" și se introduce la începutul alineatului "așa cum este prevăzut mai sus și dacă".

11. La art. 33, Data intrării în vigoare și durata:

a) la alin. 33.1 se elimină din fraza a doua "iar pentru participanții care vor aproba SAC MoU după aceea, SAC MoU va intra în vigoare pentru acei participanți la data la care îl aprobă";

b) se introduce un nou alineat "33.1.1 Numărul total de 3500 de ore de zbor este compus din 3165 de ore de zbor declarate și 335 de ore de zbor neprevăzute în program așa cum au fost prezentate în alin. 8.10.16 al SAC MoU" și se renumerotează în consecință alineatele de la 33.1.1 la 33.1.3;

c) la alin 33.2 se înlocuiește "tabelul 4, anexa B (Aspecte financiare) a prezentului SAC MoU" cu "tabelul 1, anexa B (Aspecte financiare) a prezentului SAC MoU pentru segmentul achiziție și tabelul 2, anexa B (Aspecte financiare) a acestui SAC MoU pentru segmentul operații"; și

d) se elimină alin. 33.3.

12. Anexa B, Aspecte financiare: a. Se elimină tabelul 4 și se înlocuiesc actuala anexă și tabelele 1, 2 și 3 cu anexa și tabelele 1, 2 și 3, după cum urmează:

"ANEXA B

Aspecte financiare

TABELUL 1 Cota de participare în segmentul achiziție

* La 1000 de ore de zbor per aeronavă, SUA vor pune la dispoziție un avion echivalent. Cotele de participare sunt ajustate pentru a contabiliza cota de 33,3 % a SUA.

TABELUL 2Cota de participare în segmentul operații

* Costurile variabile totale vor fi repartizate pe baza actualelor ore zburate.

TABELUL 3 Cota de participare în funcție de categorie