Articolul 338
Art. 338 din REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005 pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare
- Partea A III-A CIRCULAȚIA TRENURILOR
- Capitolul II DISPOZIȚII SPECIALE PRIVIND ORGANIZAREA CIRCULAȚIEI TRENURILOR
- Secţiunea a 10-a Restricții de viteză
(1) Toate locomotivele, automotoarele și celelalte vehicule cu motor trebuie dotate cu BAR de către operatorii de transport feroviar, sau operatorii economici care le dețin și/sau exploatează, fiind interzisă îndrumarea acestora în stație, fără BAR.
(2) În cazul în care, în parcurs, locomotiva nu are BAR corespunzător secției pe care urmează să circule, la solicitarea mecanicului, IDM avizează prin ordin de circulație, toate restricțiile de viteză existente pe secția de circulație respectivă sau face mențiunea că nu sunt restricții de viteză prevăzute în BAR. În acest caz operatorul de circulație este avizat în scris despre restricțiile de viteză care au fost avizate mecanicului.
(3) Este interzisă introducerea de restricții de viteză necuprinse în BAR în decada respectivă cu excepția celor neprevăzute și a celor pentru protecția echipelor de lucru.
(4) Restricțiile de viteză de pe liniile stației, altele decât liniile de primire-expediere, precum și cele de pe LFI pe care manevra este executată cu mijloace și personal aparținând operatorilor de manevră feroviară, operatorilor de transport feroviar sau operatorilor economici, nu se menționează în BAR.
Aceste restricții se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație, în care se precizează locul (zona) unde se află porțiunea de linie slăbită și viteza de circulație maximă admisă.
(5) În cazul locomotivelor de manevră din stațiile tehnice și/sau de triaj, ordinul de circulație pentru avizarea restricțiilor de viteză se poate emite cu valabilitate pentru întreaga tură de serviciu a IDM.
(6) Introducerea, evidențierea, verificarea și ridicarea restricțiilor de viteză de pe liniile stației, altele decât liniile de primire-expediere, precum și de pe LFI se fac ca în cazul restricțiilor de viteză de pe liniile de primire-expediere, fără a fi transmise operatorului de circulație.