Articolul 269
Art. 269 din REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005 pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare
- Partea A III-A CIRCULAȚIA TRENURILOR
- Capitolul II DISPOZIȚII SPECIALE PRIVIND ORGANIZAREA CIRCULAȚIEI TRENURILOR
- Secţiunea a 3-a Circulația trenurilor prin punctele de secționare cu serviciul de mișcare suspendat temporar
(1) Pe perioada suspendării temporare a serviciului de mișcare în stațiile cu treceri la nivel cu bariere mecanice, se procedează astfel:
a) după primirea, înregistrarea și confirmarea comenzii, agentul revizuiește macazurile care intră în parcursul comandat și sunt atacate de tren pe la vârf, închide bariera, după care se postează la locul fixat și marcat pentru supravegherea trecerii la nivel și a trenurilor în circulație, prin defilare;
b) în cazul în care în stație sunt două bariere, modul de deservire a posturilor de barieră de către agent și păzitorul de barieră precum și locul de postare a acestora în vederea supravegherii circulației pe timpul suspendării temporare a serviciului de mișcare, se stabilesc prin prescripțiile de lucru pe perioada de suspendare temporară a serviciului de mișcare, anexă la PTE.
(2) În cazul în care agentul dintr-un punct de secționare (stație), în care serviciul de mișcare este suspendat temporar, nu se prezintă la telefon, trenul se expediază pe baza ordinului de circulație înmânat mecanicului, în care se menționează oprirea obligatorie a trenului înaintea primului macaz, revizuirea macazurilor de către cel de-al doilea agent al trenului și închiderea barierei, dacă există. În acest caz, după oprirea trenului, mecanicul cere revizuirea macazurilor de către cel de-al doilea agent al trenului, care închide mai întâi bariera dacă există, revizuiește macazurile atacate de tren pe la vârf, iar dacă nu există nici un pericol, dă semnalul "înainte". Mecanicul oprește trenul și cere revizuirea macazurilor și în cazul în care primește semnalul "înainte" din partea agentului stației (punctului de secționare).
(3) În prima stație mecanicul oprește trenul, chiar dacă nu are oprire, și aduce la cunoștința IDM constatările făcute. La trenurile care circulă prin împingere aceste constatări se aduc la cunoștința IDM de către agentul din capul trenului.
(4) Prevederi de amănunt în funcție de condițiile specifice locale se stabilesc prin prescripțiile de lucru pe perioada de suspendare temporară a serviciului de mișcare, anexă la PTE.