Articolul 204
Art. 204 din REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005 pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare
- Partea A III-A CIRCULAȚIA TRENURILOR
- Capitolul I ORGANIZAREA CIRCULAȚIEI TRENURILOR
- Secţiunea a 13-a Circulația trenurilor după sistemul înțelegerii telefonice
(1) După acordarea căii libere stației vecine și înregistrarea ei în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare, pentru primirea trenurilor, IDM dispozitor este obligat să execute în ordine următoarele:
a) să înregistreze avizul de plecare transmis de către stația vecină;
b) să dea ordin de retragere și oprire a manevrei, precum și de verificare a liniei de primire și a parcursului de intrare a trenului;
c) să se convingă că manevra a fost retrasă și oprită și să urmărească sau să ia parte efectiv la verificarea liniei;
d) să dea dispoziție de închidere a barierei/barierelor, respectiv să închidă bariera/barierele din stație;
e) să dea comandă de intrare a trenului, respectiv să execute în bloc parcursul de intrare și să verifice pe luminoschemă sau pe display, executarea corectă a parcursului; comanda de intrare a trenului se dă numai după verificarea și constatarea stării de liber a liniei de primire;
f) să manipuleze personal semnalul de intrare pe liber sau să dea dispoziție revizorului de ace, respectiv acarului, pentru manipularea semnalului de intrare pe liber;
g) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare;
h) să se convingă că trenul a garat;
i) să transmită stației vecine reavizul de sosire;
j) să raporteze operatorului de circulație ora garării trenului și linia pe care a garat.
(2) IDM dispozitor verifică indicația semnalului de intrare prin indicatorul repetitor din biroul de mișcare, acolo unde există, sau prin raportarea acarului sau a revizorului de ace care a manipulat semnalul.
(3) Semnalul de intrare se manipulează pe liber pentru fiecare tren în parte.
(4) În stațiile situate pe secții de circulație pe care panta medie ponderată spre stație, pe distanța de frânare înaintea semnalului de intrare depășește 150/00, iar parcursul de primire a trenului nu este liber, se interzice IDM dispozitor să acorde cale liberă stației vecine pentru expedierea unui tren.