Articolul 16
Art. 16 din REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005 pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare
- Partea I DISPOZIȚII GENERALE
- Capitolul II PLANUL TEHNIC DE EXPLOATARE A STAȚIEI, CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII FOLOSITE ÎN CIRCULAȚIA TRENURILOR ȘI ÎN ACTIVITATEA DE MANEVRĂ
- Secţiunea a 3-a Treceri la nivel cu calea ferată
(1) Poziția normală a barierelor la trecerile la nivel este cea în poziție deschisă și poate fi modificată numai în cazuri bine justificate, cu aprobarea conducerii structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare.
(2) Circulația peste trecerile la nivel a vehiculelor cu caracteristici speciale, prevăzute în actele normative privind regimul juridic al drumurilor, se admite numai cu acordul și în condițiile stabilite de către administratorul infrastructurii feroviare și sub supravegherea împuternicitului subunității de întreținere a căii, în funcție de cel puțin picher și după caz, de împuternicitul subunității IFTE pe liniile de cale ferată electrificate.
(3) La trecerile la nivel clasificate conform art. 15 alin. (2) lit. a) și b), din prezenta secțiune, deservite de agenți și denumite în continuare posturi de barieră, serviciul se efectuează conform programului stabilit de administratorul infrastructurii feroviare.
(4) Modul de organizare a activității la un post de barieră se stabilește în regulamentul de funcționare al postului de barieră anexă la PTE.
(5) Agentul postului de barieră are următoarele obligații:
a) să închidă bariera înainte să răspundă la telefon;
b) să supravegheze din locul fixat prevăzut în regulamentul de funcționare al postului de barieră, circulația prin pasaj, pe timpul cât bariera este deschisă și să închidă bariera în cazul în care părăsește acest loc, indiferent de motiv;
c) să cunoască mersul trenurilor și să ceară relații despre circulația trenurilor întârziate, suplimentare și/sau timpurii;
d) să închidă bariera din proprie inițiativă în cazul în care un tren sau un convoi de manevră neanunțat se apropie de trecerea la nivel;
e) să nu deschidă bariera decât după trecerea trenului, retragerea manevrei sau anularea dispoziției de închidere a barierei;
f) să asigure iluminarea cumpenelor barierei mecanice în timpul nopții, conform calendarului de iluminare, precum și ziua când vizibilitatea este redusă;
g) să raporteze către IDM dispozitor dacă trenurile sunt nesemnalizate;
(la 30-10-2014, Lit. g) a alin. (5) al art. 16 a fost modificată de )
h) să dea semnale pentru oprirea trenului sau convoiului de manevră aflat în mișcare când constată neajunsuri care periclitează siguranța circulației sau securitatea transporturilor și să avizeze imediat pe IDM;
i) în caz de pericol, să ia măsuri pentru oprirea accesului vehiculelor rutiere peste trecerea la nivel;
j) să manipuleze corespunzător instalațiile postului de barieră pe care îl deservește;
k) să avizeze imediat pe IDM despre deteriorările produse la postul de barieră, de către vehiculele rutiere cu tracțiune mecanică, animală sau de către pietoni, în vederea luării operative a măsurilor de remediere;
l) să rețină și să comunice către IDM, datele de identificare a vehiculelor rutiere care au produs deteriorări la postul de barieră, în vederea avizării organelor de poliție;
m) să curețe jgheaburile dintre șine și contrașine și să asigure curățenia în zona trecerii la nivel:
n) să păstreze în bună stare de funcționare postul de barieră, instalațiile din dotare și trecerea la nivel.