Articolul 85
Art. 85 din REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare
- Capitolul VIII Obligațiile agenților de tren
- Secţiunea 1 Obligațiile agenților de tren în parcurs, în legătură cu frânarea trenului
(1) La trenurile de călători agentul de tren este obligat să închidă semnalul de alarmă la vehiculul din cauza căruia s-a oprit trenul, numai la ordinul mecanicului; mecanicul va raporta cauza opririi trenului la prima stație cu oprire.
(2) În vederea opririi trenului, agentul de tren va trage semnalul de alarmă în următoarele cazuri:
a) când observă defecte tehnice sau deplasarea încărcăturii la vehiculele feroviare, căderi de stânci sau alte obstacole, deteriorări la linie, semnale de oprire date de către agenții de linie, neobservate de mecanic;
b) la semnalul de alarmă dat de mecanic.
(3) La orice oprire în linie curentă sau în stație, agentul de tren trebuie să manipuleze:
a) frâna de mână pe care o deservește, din proprie inițiativă;
b) celelalte frâne de mână repartizate prin nota de repartizare a frânelor de mână la semnalul "Strânge frâna" dat de mecanic.
(4) În cazul ruperii sau dezlegării trenului, agenților de tren le este interzis să închidă robinetul frontal de aer de la vagon fără ordinul mecanicului.
(5) La vagoanele de călători echipate cu semnal de alarmă cu comandă pneumatică sau electromagnetică, recunoscute după inscripția de pe cutia vagonului, în cazul când acesta a fost activat - tras -, se va rearma prin introducerea cheii pătrate în cutia semnalului de alarmă și rotirea acesteia în sensul arătat de săgeată.
(6) În cazul trenurilor care circulă cu deservirea minimă prevăzută în reglementările specifice în vigoare, obligațiile agenților de tren, în legătură cu frânarea trenului în parcurs se exercită astfel:
a) de șeful de tren sau în lipsa acestuia de către alt agent autorizat în funcția de șef tren;
b) de mecanicul ajutor în lipsa personalului menționat la lit. a) .