Articolul 86

86.1. În cazul transporturilor cale ferată-naval cărora li se aplică Regulamentul, ca urmare a prevederilor art. 1.3., la cauzele de exonerare enunțate la art. 86.3 se adauga și cele prevăzute la art. 83.

86.2. Transportatorul nu poate să se prevaleze de dispoziția de mai sus, decât dacă face proba ca pierderea, avarierea sau depășirea termenului contractului de transport a survenit pe parcursul naval din momentul încărcării mărfii la bordul navei și până la descărcarea ei de pe nava.

86.3. Cauzele de exonerare a răspunderii sunt următoarele:

86.3.1. - acțiunile, neglijența sau omisiunea căpitanului, pilotului sau a prepușilor transportatorului, în navigația sau administrația vasului;

86.3.2. - imposibilitatea navei de a naviga, cu condiția pentru transportator să facă dovada ca aceasta stare nu este imputabilă unei lipse de grija normală din partea sa, de a pune nava în stare de navigare sau de a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare sau de a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfa, în asa fel ca ele să fie apte pentru primirea, transportul și păstrarea mărfii;

86.3.3. - incendiul, cu condiția pentru transportator să facă dovada ca el nu a fost cauzat prin fapta sau vina sa, prin acelea ale căpitanului, echipajului, pilotului ori ale prepușilor săi;

86.3.4. - pericolele, primejdiile sau accidentele de mare ori alte ape navigabile;

86.3.5. - salvarea sau încercarea de salvare de vieți ori de bunuri pe mare;

86.3.6. - încărcarea mărfii pe puntea navei cu consimțământul în scris al expeditorului în scrisoarea de trasura și cu condiția ca ea sa nu se afle încărcată în vagon.

86.4. Cauzele de exonerare de mai sus nu suprima și nici nu micșorează cu nimic obligațiile generale ale transportatorului și îndeosebi obligația sa de a manifesta o grija normală pentru a pune nava în stare de navigație sau pentru a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare ori pentru a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfa, în asa fel ca ele să fie apte pentru primirea, transportul și păstrarea mărfii.

86.5. Când cărăușul invoca unele din cauzele de exonerare de mai sus el rămâne totuși răspunzător, dacă cel îndreptățit face dovada ca pierderea, avarierea mărfii sau depășirea termenului contractului de transport se datorează altor culpe ale transportatorului, căpitanului, echipajului, pilotului sau ale prepușilor săi, decât cele prevăzute în Regulament.

86.6. Când un același parcurs naval este deservit de mai mulți transportatori, regimul de răspundere aplicabil pe acest parcurs trebuie să fie același pentru toți transportatorii.

În cazul în care transportatorii au fost înscriși pe lista transportatorilor navali, adoptarea regimului prevăzut la alineatul de mai sus trebuie să facă, în prealabil, obiectul unei înțelegeri.