# Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2025/458 al Comisiei din 10 martie 2025 de rectificare a anumitor versiuni lingvistice ale Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/773 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul exploatare și gestionarea traficului al sistemului feroviar din Uniunea Europeană

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32025R0458
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32025R0458/regulament-ue-2025-458
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32025R0458/regulament-ue-2025-458.md
- **Subiecte:** interconexiunea sistemelor, siguranța transportului, specificații tehnice, transport feroviar

## Recitale

### (1)

> Versiunile în limbile croată, franceză, germană, lituaniană, malteză, neerlandeză, portugheză, română și suedeză ale anexei la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/773 al Comisiei (2) conțin o eroare în apendicele B2, norma 8.2, al doilea paragraf, în ceea ce privește obligațiile mecanicului de locomotivă. Eroarea afectează fondul dispoziției respective.

### (2)

> Versiunile în limbile croată, franceză, germană, lituaniană, malteză, neerlandeză, portugheză, română și suedeză ale anexei la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/773 conțin o eroare în apendicele C2, punctul 3, al treilea paragraf, în ceea ce privește transmiterea instrucțiunii de exploatare. Eroarea afectează fondul dispoziției respective.

### (3)

> Versiunea în limba neerlandeză a anexei la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/773 conține erori la punctul 4.7.1.1 primul paragraf; în apendicele A, la punctul 4.2 tabelul 1, definiția „Opririi prin declanșarea frânei de urgență”; în apendicele A, la punctul 6.36.2 subpunctul (ii); în apendicele A, la punctul 7.13.2 a doilea paragraf; în apendicele B2, la punctul 18; în apendicele C1, la punctul 2.4; în apendicele C2, la punctul 1 subpunctul 7; în apendicele C2, la punctul 6, titlul formularului „Instrucțiuni europene 7”, iar în apendicele D1, în tabel, în al doilea rând referitor la „ETCS”, a șasea coloană. Erorile au fost introduse prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1693 al Comisiei (3) și afectează fondul dispozițiilor respective.

### (4)

> Versiunea în limba franceză a anexei la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/773 conține o eroare la punctul 4.2.2.5.1, subpunctul B), al treilea paragraf, litera (c), primul paragraf în ceea ce privește unul dintre parametrii relevanți pentru compatibilitatea rutelor; precum și o eroare în apendicele A, la punctul 3.1, al treilea și al patrulea paragraf, în ceea ce privește referințele la ETCS de nivelul 1 și ETCS de nivelul 2 din apendicele respectiv. Erorile au fost introduse prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1693 și afectează fondul dispozițiilor respective.

### (5)

> Prin urmare, versiunile în limbile croată, franceză, germană, lituaniană, malteză, neerlandeză, portugheză, română și suedeză ale Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/773 trebuie rectificate în consecință. Celelalte versiuni lingvistice nu sunt afectate.

### (6)

> Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizele comitetului instituit în temeiul articolului 51 alineatul (1) din Directiva (UE) 2016/797, avize emise înainte de adoptarea Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/773 și a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2023/1693,


## Articole

### Articolul 1

> Anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/773 se rectifică după cum urmează:
>
> 1. (nu privește versiunea în limba română)
>
> 2. (nu privește versiunea în limba română)
>
> 3. (nu privește versiunea în limba română)
>
> 4. În apendicele B2, norma 8.2, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text: „Dacă mecanicul de locomotivă constată faptul că echipamentul principal de comunicații radio vocale s-a defectat, el trebuie să îl informeze pe impiegatul de mișcare cât mai curând este fezabil din punct de vedere practic, folosind orice mijloc disponibil.”
>
> 5. (nu privește versiunea în limba română)
>
> 6. (nu privește versiunea în limba română)
>
> 7. Apendicele C2 se rectifică după cum urmează: (a) (nu privește versiunea în limba română) (b) la punctul 3, al treilea paragraf se înlocuiește cu următorul text: „O instrucțiune de exploatare trebuie să fie transmisă cât mai aproape este fezabil din punct de vedere practic de zona afectată.” (c) (nu privește versiunea în limba română)
>
> 8. (nu privește versiunea în limba română)

### Articolul 2

> Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.