# Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2025/133 al Comisiei din 28 ianuarie 2025 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 965/2012 în ceea ce privește operațiunile necomerciale efectuate cu autogire în condiții în care se aplică regulile de zbor la vedere

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32025R0133
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32025R0133/regulament-ue-2025-133
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32025R0133/regulament-ue-2025-133.md
- **Subiecte:** aviație civilă, avion, siguranță aeriană, specificații tehnice

## Recitale

### (1)

> Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei (2) stabilește cerințele tehnice și procedurile administrative referitoare la operațiunile aeriene ale aeronavelor, astfel cum se prevede în Regulamentul (UE) 2018/1139.

### (2)

> Pe piața Uniunii Europene intră noi tipuri de autogire cu o masă maximă la decolare de peste 600 kg. Se preconizează că aceste aeronave vor fi implicate numai în operațiuni necomerciale efectuate în condiții în care se aplică regulile de zbor la vedere (VFR). Deși aceste aeronave intră în domeniul de aplicare al Regulamentului (UE) 2018/1139, ele nu sunt în prezent incluse în Regulamentul (UE) nr. 965/2012.

### (3)

> Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 965/2012 trebuie modificat pentru a se asigura existența unor norme corespunzătoare și adecvate ale Uniunii Europene pentru operarea în condiții de siguranță a autogirelor, care să asigure punerea în aplicare uniformă și respectarea cerințelor esențiale menționate la articolul 29 din Regulamentul (UE) 2018/1139.

### (4)

> Agenția Uniunii Europene de Siguranță a Aviației a pregătit un proiect de act de punere în aplicare pe care l-a înaintat Comisiei Europene, împreună cu Avizul nr. 04/2024 (3), în conformitate cu articolul 76 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139.

### (5)

> Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în conformitate cu articolul 127 din Regulamentul (UE) 2018/1139,


## Articole

### Articolul 1

> Regulamentul (UE) nr. 965/2012 se modifică după cum urmează:
>
> 1. Articolul 1 se modifică după cum urmează: (a) la alineatul (1), cuvântul „elicoptere” se înlocuiește cu cuvântul „giravioane”; (b) se introduce următorul alineat (8): „(8) Prezentul regulament nu se aplică următoarelor operațiuni efectuate cu autogire: (a) operațiunile comerciale, cu excepția operațiunilor specificate la articolul 6 alineatul (4a); (b) operațiunile efectuate în conformitate cu regulile de zbor instrumental.”
>
> 2. La articolul 2, se introduce următorul punct 15: „15. «autogir» înseamnă un tip de giravion susținut în zbor în principal de reacțiile aerului pe cel mult două rotoare care se rotesc liber pe axe substanțial verticale.”
>
> 3. Articolul 5 se modifică după cum urmează: (a) se introduce următorul alineat (4a): „(4a) Operatorii de autogire implicate în operațiuni necomerciale efectuate în condiții în care se aplică regulile de zbor la vedere trebuie să opereze aeronava în conformitate cu dispozițiile prevăzute în anexa VII.” ; (b) la alineatul (5) litera (b), cuvântul „elicoptere” se înlocuiește cu cuvântul „giravioane”.
>
> 4. Articolul 6 se modifică după cum urmează: (a) la alineatul (3) literele (a) și (b), cuvântul „elicoptere”, respectiv „elicopterul”, se înlocuiește cu cuvântul „giravioane”, respectiv „giravionul”.
>
> 5. Anexa I (Definițiile termenilor utilizați în anexele II-IX) și anexa VII (partea NCO) se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

### Articolul 2 — Intrare în vigoare și aplicabilitate

> Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
>
> Se aplică de la 18 februarie 2026.