# Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/535 al Comisiei din 31 martie 2021 pentru punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a autovehiculelor, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește caracteristicile lor de construcție generale și siguranța generală a acestora (Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 117 din 6 aprilie 2021)

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32021R0535R(03)
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32021R0535R%2803%29/regulament-ue-2021-535
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32021R0535R%2803%29/regulament-ue-2021-535.md
- **Subiecte:** accesorii ale vehiculului, norme de securitate, omologare, siguranță pe drumurile publice, specificații tehnice, standard european, standard tehnic, vehicul cu motor

## Articole

### Articolul text — Text integral

> Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/535 al Comisiei din 31 martie 2021 pentru punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a autovehiculelor, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește caracteristicile lor de construcție generale și siguranța generală a acestora
>
> ( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 117 din 6 aprilie 2021 )
>
> La pagina 169, în anexa XIII partea 2 secțiunea L punctul 3.2:
>
> în loc de:
>
> „Pentru a determina experimental coeficientul de amortizare Dm, coeficientul de amortizare Dr după îndepărtarea amortizoarelor hidraulice și frecvența F a suspensiei, vehiculul încărcat trebuie:
>
> se citește:
>
> „Pentru a determina experimental coeficientul de amortizare Dm, coeficientul de amortizare Dr după îndepărtarea amortizoarelor hidraulice și frecvența F a suspensiei, vehiculul încărcat trebuie fie: