# Regulamentul delegat (UE) 2018/987 al Comisiei din 27 aprilie 2018 de modificare și de rectificare a Regulamentului delegat (UE) 2017/655 de completare a Regulamentului (UE) 2016/1628 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de poluanți gazoși provenind de la motoarele cu ardere internă în circulație instalate pe echipamentele mobile fără destinație rutieră (Text cu relevanță pentru SEE.)

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32018R0987
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32018R0987/regulament-ue-2018-987
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32018R0987/regulament-ue-2018-987.md
- **Subiecte:** gaze de ardere, măsuri pentru controlul poluării, motor, omologare, poluare produsă de autovehicule, specificații tehnice, standard de mediu, vehicul cu motor

## Recitale

### (1)

> Regulamentul delegat (UE) 2017/655 al Comisiei (2) stabilește, printre altele, procedurile pentru monitorizarea emisiilor de poluanți gazoși provenind de la motoarele cu ardere internă în circulație instalate pe echipamentele mobile fără destinație rutieră.

### (2)

> În conformitate cu tabelul III-1 din anexa III la Regulamentul (UE) 2016/1628, datele obligatorii de aplicare pentru omologarea UE de tip și introducerea pe piață a motoarelor din subcategoria NRE-v-5 sunt ulterioare cu un an față de datele pentru motoarele din subcategoria NRE-v-6.

### (3)

> Prin urmare, în vederea facilitării respectării, de către producătorii acestor motoare NRE-v-5 cu game de puteri mai mici, a termenelor pentru transmiterea rezultatelor încercărilor către autoritățile de omologare prevăzute în Regulamentul (UE) 2017/655, durata perioadei de funcționare acumulată a motoarelor cu ardere internă în circulație instalate pe echipamente mobile fără destinație rutieră și supuse încercării în cadrul monitorizării emisiilor de poluanți gazoși ar trebui redusă pentru această subcategorie de motoare.

### (4)

> Din motive de claritate, în apendicele 5 al anexei la Regulamentul delegat (UE) 2017/655, ar trebui menționat faptul că lucrul mecanic de referință și masa de CO2 de referință utilizate de producător în cadrul procedurilor pentru calcularea emisiilor de poluanți gazoși pentru un tip de motor sau pentru orice tip de motor din cadrul aceleiași familii de motoare sunt cele specificate în addendumul la certificatul de omologare UE de tip a tipului de motor sau a familiei de motoare, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/656 al Comisiei (3).

### (5)

> Pentru a evita apariția unor erori la rotunjirea calculelor emisiilor de poluanți gazoși, este necesar să se clarifice faptul că valorile-limită ale emisiilor de gaze de evacuare aplicabile sunt prevăzute la articolul 18 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2016/1628.

### (6)

> Pentru a asigura coerența internă a Regulamentului delegat (UE) 2017/655 și a îl alinia cu Regulamentul delegat (UE) 2017/654 al Comisiei (4), anumite unități de măsură ar trebui revizuite.

### (7)

> În urma publicării Regulamentului delegat (UE) 2017/655, au fost identificate și trebuie corectate erori de diverse tipuri, inclusiv o repartizare incorectă a responsabilităților și greșeli depistate în anumite ecuații.

### (8)

> Prin urmare, Regulamentul delegat (UE) 2017/655 ar trebui modificat și rectificat în consecință,


## Articole

### Articolul 1 — Modificări aduse Regulamentului delegat (UE) 2017/655

> Regulamentul delegat (UE) 2017/655 se modifică după cum urmează:
>
> 1. Se introduce articolul 3a, cu următorul text: „Articolul 3a Dispoziții tranzitorii (1) În pofida aplicării dispozițiilor prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul delegat (UE) 2018/987 al Comisiei (*1), autoritățile de omologare acordă, de asemenea, în continuare, până la 31 decembrie 2018, omologări UE de tip pentru tipuri de motoare sau familii de motoare în temeiul prezentului regulament, în versiunea acestuia aplicabilă la data de 6 august 2018. (2) În pofida aplicării dispozițiilor prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul delegat (UE) 2018/987, statele membre permit, de asemenea, până la 30 iunie 2019, introducerea pe piață a motoarelor bazate pe un motor omologat de tip în temeiul prezentului regulament, în versiunea acestuia aplicabilă la data de 6 august 2018. (*1) Regulamentul delegat (UE) 2018/987 al Comisiei din 27 aprilie 2018 de modificare și de rectificare a Regulamentului delegat (UE) 2017/655 de completare a Regulamentului (UE) 2016/1628 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de poluanți gazoși provenind de la motoarele cu ardere internă în circulație instalate pe echipamentele mobile fără destinație rutieră (JO L 182, 18.7.2018, p. 40).” "
>
> 2. Anexa la Regulamentul delegat (UE) 2017/655 se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament.

### Articolul 2 — Rectificări aduse Regulamentului delegat (UE) 2017/655

> Anexa la Regulamentul delegat (UE) 2017/655 se rectifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament.

### Articolul 3

> Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.