# Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/1614 a Comisiei din 25 octombrie 2018 de stabilire a specificațiilor pentru registrele vehiculelor menționate la articolul 47 din Directiva (UE) 2016/797 a Parlamentului European și a Consiliului și de modificare și abrogare a Deciziei 2007/756/CE a Comisiei (Text cu relevanță pentru SEE.) > Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent. - **Identificator:** CELEX 32018D1614 - **Jurisdicție:** Uniunea Europeană - **Status:** În vigoare - **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32018D1614/decizie-ue-2018-1614 - **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32018D1614/decizie-ue-2018-1614.md - **Subiecte:** armonizarea standardelor, flux transfrontier de date, identificare, înmatricularea vehiculului, internet, piață unică, specificații tehnice, țări ale UE, vehicul pe șine ## Recitale ### (1) > Pentru a se asigura trasabilitatea vehiculelor și a istoricului acestora, vehiculele ar trebui să fie înregistrate sub un număr european al vehiculului într-un registru al vehiculelor. Normele privind stabilirea numărului european al vehiculului ar trebui să fie armonizate, pentru a se asigura faptul că vehiculele sunt înregistrate în același mod pe întreg teritoriul Uniunii. ### (2) > Vehiculele sunt în prezent înregistrate în registre naționale ale vehiculelor și fiecare stat membru își gestionează propriul registru național. Este necesar să se îmbunătățească ușurința în utilizare a registrelor naționale ale vehiculelor și să se evite înregistrarea redundantă a unui vehicul în mai multe registre ale vehiculelor, inclusiv în registre ale vehiculelor din țări terțe conectate la registrul virtual al vehiculelor. Prin urmare, Decizia 2007/756/CE a Comisiei (2) ar trebui modificată în consecință. ### (3) > Analiza costuri-beneficii efectuată de Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate („agenția”) a evidențiat avantajele semnificative pentru sistemul feroviar al Uniunii care decurg din instituirea unui registru european al vehiculelor ce ar înlocui registrele naționale ale vehiculelor. ### (4) > Pentru a reduce sarcina administrativă și costurile pentru statele membre și părțile interesate, Comisia ar trebui să adopte specificații tehnice și funcționale pentru registrul european al vehiculelor care urmează să încorporeze registrele naționale ale vehiculelor. ### (5) > Agenția ar trebui să instituie și să păstreze registrul european al vehiculelor, după caz în cooperare cu entitățile naționale de înregistrare. Autoritățile naționale de siguranță, organismele de anchetă și, în urma oricărei solicitări legitime, organismele de reglementare, dar și agenția, întreprinderilor feroviare și administratorii de infrastructură, precum și persoanele sau organizațiile care înregistrează vehicule sau care sunt identificate în registru ar trebui să poată consulta registrul european al vehiculelor. ### (6) > Statele membre ar trebui să desemneze o entitate de înregistrare responsabilă cu înregistrarea vehiculelor și cu prelucrarea și actualizarea informațiilor referitoare la vehiculele pe care entitatea le-a înregistrat în registrul european al vehiculelor. ### (7) > Deținătorii ar trebui să completeze o cerere de înregistrare cu informațiile necesare și să fie în măsură să depună cererea prin intermediul unui instrument online, utilizând un formular electronic armonizat. Deținătorii ar trebui să se asigure că datele transmise entităților de înregistrare sunt actualizate și exacte. ### (8) > Statele membre ar trebui să fie responsabile cu asigurarea calității și integrității datelor referitoare la vehicule, înregistrate de entitatea de înregistrare desemnată în registrul european al vehiculelor în conformitate cu articolul 22 din Directiva (UE) 2016/797, în timp ce agenția ar trebui să fie responsabilă cu dezvoltarea și întreținerea sistemului informatic al registrului european al vehiculelor în conformitate cu prezenta decizie. ### (9) > Registrul european al vehiculelor ar trebui să fie un registru centralizat care să ofere tuturor utilizatorilor o interfață armonizată pentru consultare, înregistrarea unui vehicul și gestionarea datelor. ### (10) > Este necesar ca funcționalitățile registrului european al vehiculelor să fie dezvoltate din punct de vedere tehnic și testate. Cu toate acestea, registrul european al vehiculelor ar trebui să fie operațional la data de 16 iunie 2021 în conformitate cu articolul 47 alineatul (5) din Directiva (UE) 2016/797. ### (11) > Pentru a răspunde nevoilor specifice ale statelor membre, unele registre naționale ale vehiculelor sunt utilizate în alte scopuri decât pentru asigurarea trasabilității vehiculelor și a istoricului acestora. Pentru a permite adaptarea registrelor naționale neutilizate în mod specific pentru înregistrarea vehiculelor, astfel încât acestea să poată fi conectate printr-o interfață la registrul european al vehiculelor, migrarea către înregistrarea centralizată a vehiculelor ar trebui să fie progresivă. După introducerea registrului european al vehiculelor, statelor membre ar trebui să li se ofere, deci, posibilitatea de a utiliza o „funcție de înregistrare descentralizată” până la 16 iunie 2024, în timp ce alte funcții ar trebui să fie centralizate începând de la 16 iunie 2021. După 16 iunie 2024, toate statele membre ar trebui să utilizeze numai funcția de înregistrare centralizată. ### (12) > Registrul european al vehiculelor ar trebui să permită înregistrarea unor informații suplimentare specifice solicitate de statele membre. Deținătorii ar trebui să furnizeze informațiile suplimentare solicitate de un stat membru atunci când depun o cerere de înregistrare pe lângă respectivul stat membru. ### (13) > Pentru a facilita utilizarea vehiculelor înregistrate în registrul european al vehiculelor în țări terțe, în special în țările care aplică dispozițiile Convenției privind transporturile internaționale feroviare, la care Uniunea Europeană este parte, datele pertinente din registrul european al vehiculelor ar trebui să fie accesibile autorităților competente responsabile cu eliberarea autorizațiilor din aceste țări terțe. În acest scop, agenția ar trebui să faciliteze punerea în aplicare a deciziilor adoptate în conformitate cu Convenția privind transporturile internaționale feroviare din 9 mai 1980, astfel cum a fost modificată prin Protocolul de la Vilnius din 3 iunie 1999. ### (14) > La 21 decembrie 2016, agenția a emis o recomandare cu privire la specificațiile registrului național al vehiculelor, indicând posibilități de îmbunătățire a ușurinței în utilizarea registrelor naționale ale vehiculelor. La 14 decembrie 2017, agenția a emis o recomandare cu privire la specificațiile registrului european al vehiculelor. ### (15) > Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 51 alineatul (1) din Directiva (UE) 2016/797, ## Articole ### Articolul 1 — Obiect > Prezenta decizie modifică specificațiile comune pentru registrele naționale ale vehiculelor și stabilește specificațiile tehnice și funcționale pentru registrul european al vehiculelor. ### Articolul 2 — Modificări ale specificațiilor comune pentru registrele naționale ale vehiculelor > Anexa la Decizia 2007/756/CE se modifică în conformitate cu anexa I la prezenta decizie. ### Articolul 3 — Retragerea înregistrărilor redundante > (1) Deținătorul se asigură că înregistrările redundante ale vehiculelor în temeiul punctului 3.2.5 subpunctul 1 din anexa la Decizia 2007/756/CE, astfel cum a fost modificată prin Decizia 2011/107/UE a Comisiei (3), sunt retrase din registrele naționale ale vehiculelor în termen de un an de la 15 noiembrie 2018. > > (2) Deținătorul se asigură că înregistrările redundante ale vehiculelor provenind din țări terțe, destinate să circule în sistemul feroviar al Uniunii, înregistrate într-un registru al vehiculelor în conformitate cu specificațiile anexei la Decizia 2007/756/CE și conectate la registrul virtual al vehiculelor specificat în respectiva decizie, sunt retrase în termen de un an de la 15 noiembrie 2018. ### Articolul 4 — Specificații ale registrului european al vehiculelor > Specificațiile tehnice și funcționale ale registrului european al vehiculelor sunt cele stabilite în anexa II. ### Articolul 5 — Entitatea de înregistrare > (1) Fiecare stat membru desemnează o entitate de înregistrare independentă de orice întreprindere feroviară, care va fi responsabilă cu prelucrarea cererilor și actualizarea datelor în registrul european al vehiculelor în ceea ce privește vehiculele înregistrate în statul membru respectiv până la 15 mai 2019. > > (2) Entitatea de înregistrare poate fi organismul desemnat în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Decizia 2007/756/CE. Statele membre se asigură că aceste entități de înregistrare cooperează și fac schimb de informații pentru a comunica în timp util modificările efectuate în registrul european al vehiculelor. > > (3) În cazul în care entitatea de înregistrare nu este organismul desemnat în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Decizia 2007/756/CE, statele membre informează Comisia și celelalte state membre până cel târziu la 15 noiembrie 2019 în legătură cu entitatea desemnată în conformitate cu alineatul (1). ### Articolul 6 — Înregistrarea vehiculelor autorizate pentru a fi introduse pe piață > (1) Un deținător depune o cerere de înregistrare prin registrul european al vehiculelor, pe lângă un stat membru la alegerea sa, în zona de utilizare a vehiculului. > > (2) Entitățile de înregistrare iau măsuri rezonabile pentru a asigura exactitatea datelor înregistrate în registrul european al vehiculelor. > > (3) Fiecare entitate de înregistrare este în măsură să extragă date referitoare la înregistrările de vehicule pe care le-a efectuat. ### Articolul 7 — Arhitectura registrului european al vehiculelor > (1) Agenția instituie și păstrează registrul european al vehiculelor în conformitate cu prezenta decizie. > > (2) În urma migrării menționate la articolul 8, registrul european al vehiculelor devine un registru centralizat și asigură tuturor utilizatorilor o interfață armonizată pentru consultare, înregistrarea unui vehicul și gestionarea datelor. > > (3) Prin derogare de la alineatul (1), statele membre pot utiliza funcția de înregistrare menționată la punctul 2.1.4 din anexa II într-un mod descentralizat până cel târziu la 16 iunie 2024. > > (4) Statele membre notifică agenției până cel târziu la 15 mai 2019, dacă intenționează să utilizeze funcția de înregistrare centralizată instituită de agenție sau să instituie o funcție de înregistrare descentralizată. Statele membre demonstrează modul în care intenționează să îndeplinească condițiile prevăzute la alineatul (5) până la 16 iunie 2020. > > (5) Atunci când un stat membru pune în aplicare funcția de înregistrare într-un mod descentralizat, el asigură compatibilitatea și comunicarea cu registrul european al vehiculelor. El se asigură, de asemenea, că funcția de înregistrare descentralizată este operațională în conformitate cu specificațiile registrului european al vehiculelor până cel târziu la 16 iunie 2021. > > (6) Statele membre pot reveni în orice moment asupra deciziei lor de a utiliza o funcție de înregistrare descentralizată și pot opta în schimb pentru utilizarea funcției de înregistrare centralizate, prin notificarea agenției. Decizia produce efecte la șase luni de la notificare. ### Articolul 8 — Migrarea de la registrele naționale ale vehiculelor la registrul european al vehiculelor > (1) Statele membre se asigură că datele referitoare la vehiculele înregistrate sunt transferate de la registrele naționale ale vehiculelor la registrul european al vehiculelor și că aceste date sunt migrate până la 16 iunie 2021. În cursul migrării, agenția coordonează împreună cu entitățile de înregistrare tranziția de la respectivele registre naționale ale vehiculelor la registrul european al vehiculelor și asigură disponibilitatea mediului informatic. > > (2) Agenția pune la dispoziția statelor membre funcțiile registrului european al vehiculelor până cel târziu la 15 noiembrie 2020. > > (3) Agenția definește specificațiile pentru punerea în aplicare a interfețelor cu funcția de înregistrare descentralizată și le pune la dispoziția statelor membre până cel târziu la 16 ianuarie 2020. > > (4) Începând de la 16 iunie 2021, statele membre înregistrează vehiculele în registrul european al vehiculelor în conformitate cu articolul 7. > > (5) Începând de la 16 iunie 2024, statele membre utilizează funcția de înregistrare centralizată. ### Articolul 9 — Abrogare > Decizia 2007/756/CE se abrogă cu efect de la 16 iunie 2021. ### Articolul 10 — Intrare în vigoare și aplicare > Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. > > Secțiunile 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3, 5 ale anexei II și apendicele 1-6 la anexa respectivă se aplică de la 16 iunie 2021.