# Regulamentul (UE) 2017/1952 al Parlamentului European și al Consiliului din 25 octombrie 2017 de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 2888/2000 și (CE) nr. 685/2001 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 1101/89 al Consiliului (Text cu relevanță pentru SEE. )

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32017R1952
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32017R1952/regulament-ue-2017-1952
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32017R1952/regulament-ue-2017-1952.md
- **Subiecte:** armonizare legislativă, Bulgaria, Elveția, navigație fluvială internă, transport combinat, transport de mărfuri, transport internațional, transport rutier, Ungaria

## Recitale

### (1)

> Parlamentul European, Consiliul și Comisia au confirmat, în cadrul Acordului interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare (3), angajamentul lor comun de a actualiza și de a simplifica legislația.

### (2)

> Pentru a curăța acquis-ul și pentru a-i reduce volumul, este necesar ca acesta să fie analizat periodic pentru a se identifica actele legislative caduce. Abrogarea legislației caduce este utilă pentru a menține cadrul legislativ transparent, clar și ușor de utilizat de către statele membre și de către părțile interesate relevante, în cazul de față cel din sectoarele căilor navigabile interioare și transportului rutier de mărfuri.

### (3)

> În 1989 Consiliul a adoptat Regulamentul (CEE) nr. 1101/89 (4). Zece ani mai târziu, Consiliul a adoptat Regulamentul (CE) nr. 718/1999 (5), pentru a garanta faptul că instrumentele adecvate rămân disponibile pentru sectorul transportului pe căile navigabile interioare și pentru a gestiona capacitatea flotei. Regulamentul (CE) nr. 718/1999 are același obiect ca și Regulamentul (CEE) nr. 1101/89, dar nu îl abrogă.

### (4)

> În conformitate cu articolul 8 alineatul (6) din Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul rutier și feroviar de mărfuri și călători (6), începând de la 1 ianuarie 2005 toate vehiculele conforme cu standardele tehnice prevăzute în Directiva 96/53/CE a Consiliului (7) au fost scutite de orice regim privind contingentele sau autorizațiile. Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 2888/2000 al Parlamentului European și al Consiliului (8), referitor la distribuția permiselor pentru circulația vehiculelor grele de marfă în Elveția, ar trebui considerat caduc.

### (5)

> Ca urmare a aderării Republicii Bulgaria și a României la Uniune la 1 ianuarie 2007, Regulamentul (CE) nr. 685/2001 al Parlamentului European și al Consiliului (9) nu mai este necesar, deoarece statele membre în cauză nu mai trebuie să obțină o autorizație pentru transportul rutier de mărfuri și pentru promovarea transportului combinat.

### (6)

> În consecință, Regulamentele (CEE) nr. 1101/89, (CE) nr. 2888/2000 și (CE) nr. 685/2001 ar trebui abrogate,


## Articole

### Articolul 1

> Regulamentele (CEE) nr. 1101/89, (CE) nr. 2888/2000 și (CE) nr. 685/2001 se abrogă.

### Articolul 2

> Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.