# Regulamentul delegat (UE) 2017/748 al Comisiei din 14 decembrie 2016 de modificare a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului pentru a se ține seama de evoluția masei vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în 2013, 2014 și 2015 (Text cu relevanță pentru SEE. )

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32017R0748
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** Inactiv
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32017R0748/regulament-ue-2017-748
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32017R0748/regulament-ue-2017-748.md
- **Subiecte:** controlul poluării, gaz generator de efect de seră, mărimi și greutăți, politica UE în domeniul mediului, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, reglementări tehnice, standard de mediu, vehicul industrial

## Recitale

### (1)

> Valoarea masei medii utilizată pentru calculul emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui vehicul utilitar ușor nou se ajustează la fiecare trei ani, pentru a se ține seama de modificările masei medii a vehiculelor noi înmatriculate în Uniune.

### (2)

> Din monitorizarea masei în stare de funcționare a vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în anii calendaristici 2013, 2014 și 2015 rezultă în mod evident că masa medie a crescut și că valoarea M0 menționată la punctul 1 litera (b) din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 ar trebui adaptată în consecință.

### (3)

> Noua valoare ar trebui să fie determinată luând în considerare numai acele valori ale masei care au putut fi verificate de către producătorii în cauză și excluzând din calcule valorile masei care au fost în mod evident incorecte, și anume, cele situate sub 500 kg, precum și valorile referitoare la vehiculele care nu intră în domeniul de aplicare al Regulamentului (UE) nr. 510/2011, inclusiv vehiculele cu o masă de referință de peste 2 840 kg. În plus, noua valoare se bazează pe media ponderată, care ține seama de numărul de înmatriculări noi din fiecare an de referință.

### (4)

> În acest context, valoarea M0 care trebuie aplicată începând din 2018 ar trebui majorată cu 60,4 kg, de la 1 706,0 la 1 766,4,


## Articole

### Articolul 1

> Punctul 1 litera (b) din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 se înlocuiește cu următorul text:
>
> „din 2018: Emisiile specifice de CO2 = 175 + a × (M – M0) unde: M = masa vehiculului în kilograme (kg) M0 = 1 766,4 a = 0,093.”

### Articolul 2

> Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.