# Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2320 a Comisiei din 16 decembrie 2016 de confirmare sau de modificare a calculului provizoriu al mediei emisiilor specifice de CO2 și al obiectivelor privind emisiile specifice pentru producătorii de vehicule utilitare ușoare noi, pentru anul calendaristic 2015, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului \[notificată cu numărul C(2016) 8583\]

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32016D2320
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32016D2320/decizie-ue-2016-2320
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32016D2320/decizie-ue-2016-2320.md
- **Subiecte:** gaz generator de efect de seră, industria de automobile, măsuri pentru controlul poluării, politica UE în domeniul mediului, poluare produsă de autovehicule, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, standard de mediu, standard tehnic, vehicul industrial

## Recitale

### (1)

> În conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 510/2011, Comisia trebuie să calculeze în fiecare an media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice, pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare din Uniune. Pe baza acestui calcul, Comisia trebuie să stabilească dacă producătorii și grupările de producători și-au respectat obiectivele privind emisiile specifice.

### (2)

> În temeiul articolului 4 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, mediile emisiilor specifice ale producătorilor pentru anul 2015 se calculează conform celui de al treilea paragraf al articolului menționat, luând în considerare un procent de 75 % din vehiculele utilitare ușoare noi ale producătorului, înmatriculate în anul respectiv.

### (3)

> Datele detaliate care trebuie utilizate pentru calculul mediei emisiilor specifice și al obiectivelor privind emisiile specifice se bazează pe înmatriculările de vehicule utilitare ușoare noi efectuate în statele membre în anul calendaristic precedent. Dacă vehiculele utilitare ușoare sunt omologate printr-un proces de omologare de tip cu mai multe etape, responsabilitatea pentru emisiile de CO2 ale vehiculului complet revine producătorului vehiculului de bază.

### (4)

> Toate statele membre au transmis Comisiei datele aferente anului 2015, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011. Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau greșite, Comisia a contactat statele membre în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în mod corespunzător. Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu un stat membru, datele provizorii ale acestuia nu au fost ajustate.

### (5)

> La 17 mai 2016, Comisia a publicat datele provizorii și a notificat unui număr de 60 de producători calculele provizorii ale mediei emisiilor lor specifice de CO2 din 2015 și ale obiectivelor lor privind emisiile specifice. Producătorii au fost invitați să verifice datele și să comunice Comisiei eventualele erori în termen de trei luni de la primirea notificării. Au fost notificate erori de către 21 de producători.

### (6)

> În cazul celorlalți 39 de producători care nu au notificat erori în seturile de date și nici nu au dat un alt răspuns, datele provizorii și calculele provizorii ale mediei emisiilor specifice și ale obiectivelor privind emisiile specifice ar trebui să fie confirmate.

### (7)

> Comisia a verificat erorile notificate de producători și justificările corecțiilor efectuate de aceștia și a confirmat sau a modificat în consecință setul de date.

### (8)

> În cazul înregistrărilor pentru care nu există numere de identificare a vehiculelor, iar parametrii de identificare, cum ar fi codul tipului, al variantei ori al versiunii sau numărul de omologare de tip, lipsesc sau sunt incorecți, trebuie să se țină seama de faptul că producătorii nu pot verifica sau corecta înregistrările respective. În consecință, este oportun să se aplice o marjă de eroare la valoarea emisiilor de CO2 și a masei din aceste înregistrări.

### (9)

> Marja de eroare trebuie calculată ca diferența dintre ecarturile față de obiectivul privind emisiile specifice, obținute prin scăderea obiectivului privind emisiile specifice din media emisiilor și calculate prima oară incluzând și a doua oară excluzând înmatriculările care nu pot fi verificate de producători. Indiferent dacă această diferență este pozitivă sau negativă, marja de eroare trebuie să îmbunătățească întotdeauna poziția producătorului în raport cu obiectivul său privind emisiile specifice.

### (10)

> În conformitate cu articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, ar trebui să se considere că un producător și-a îndeplinit obiectivul privind emisiile specifice prevăzut la articolul 4 din regulamentul respectiv dacă media emisiilor indicată în prezenta decizie este mai scăzută decât obiectivul privind emisiile specifice, respectiv dacă ecartul față de obiectiv este negativ. Dacă media emisiilor depășește obiectivul privind emisiile specifice, trebuie percepută o primă pentru emisiile suplimentare, cu excepția cazului în care producătorul în cauză beneficiază de o derogare de la obiectivul respectiv sau este membru al unei grupări, iar gruparea își îndeplinește obiectivul privind emisiile specifice.

### (11)

> În data de 3 noiembrie 2015, Grupul Volkswagen a dat o declarație cu privire la faptul că s-au constatat nereguli la determinarea nivelurilor de CO2 pentru omologarea de tip a unora dintre vehiculele sale. Deși această chestiune a fost investigată în detaliu, Comisia consideră, cu toate acestea, că sunt necesare clarificări suplimentare din partea întregii grupări Volkswagen, precum și o confirmare privind absența unor astfel de nereguli emisă de autoritățile naționale relevante care răspund de omologarea de tip. Prin urmare, valorile pentru gruparea Volkswagen și membrii acesteia (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. și Volkswagen AG) nu pot fi confirmate sau modificate.

### (12)

> Comisia își rezervă dreptul de a revizui performanța unui producător, astfel cum e confirmată sau modificată prin prezenta decizie, în cazul în care autoritățile naționale relevante confirmă existența unor nereguli în ceea ce privește valorile emisiilor de CO2 utilizate pentru a se determina dacă producătorul respectă obiectivele privind emisiile specifice.

### (13)

> Calculul provizoriu al mediei emisiilor specifice de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare noi înmatriculate în 2015 și al obiectivelor privind emisiile specifice, precum și diferența dintre aceste două valori trebuie confirmate sau modificate în mod corespunzător,


## Articole

### Articolul 1

> Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare și pentru fiecare grupare de astfel de producători pentru anul calendaristic 2015, în conformitate cu articolul 8 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, sunt indicate în anexa la prezenta decizie.

### Articolul 2

> Prezenta decizie se adresează următorilor producători și următoarelor grupări de producători constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011:
>
> 1. Alfa Romeo S.P.A. C.so Giovanni Agnelli 200 10135 Torino Italia
>
> 2. Automobiles Citroen Route de Gizy 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex Franța
>
> 3. Automobiles Peugeot Route de Gizy 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex Franța
>
> 4. AVTOVAZ JSC Reprezentat în Uniune de: LADA Franța S.A.S. 13, Route Nationale 10 78310 Coignieres Franța
>
> 5. BLUECAR SAS 31-32 quai de Dion Bouton 92800 Puteaux Franța
>
> 6. Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130 80788 München Germania
>
> 7. BMW M GmbH Petuelring 130 80788 München Germania
>
> 8. FCA US LLC Reprezentat în Uniune de: Fiat Chrysler Automobiles Building 5 – Ground floor – Room A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino Italia
>
> 9. CNG-Technik GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 10. COMARTH ENGINEERING S.L. Carril Alejandrico 79 30570 Beniajan – Murcia Spania
>
> 11. Automobile Dacia S.A. Guyancourt 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex Franța
>
> 12. Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 13. DFSK MOTOR CO., LTD. Reprezentat în Uniune de: Giotti Victoria Srl Sr.l. Pissana Road 11/a 50021 Barberino Val D' Elsa (Florence) Italia
>
> 14. Esagono Energia S.r.l. Via Puecher 9 20060 Pozzuolo Martesana (MI) Italia
>
> 15. FCA Italy S.p.A. Building 5 – Ground floor – Room A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino Italia
>
> 16. Ford Motor Company of Australia Ltd. Reprezentat în Uniune de: Ford Werke GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 17. Ford Motor Company Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 18. Ford Werke GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 19. Fuji Heavy Industries Ltd. Reprezentat în Uniune de: Subaru Europe NV/SA Leuvensesteenweg 555 B/8 1930 Zaventem Belgia
>
> 20. Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation Reprezentat în Uniune de: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 21. Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A. Reprezentat în Uniune de: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 22. LLC Automobile Plant Gaz Poe 2 Lähte Tartumaa Lähte Tartumaa 60502 Estonia
>
> 23. General Motors Company Adam Opel AG Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsselsheim Germania
>
> 24. GAC Gonow Auto Co. Ltd. Reprezentat în Uniune de: AUTORIMESSA MONTE MARIO SRL Via della Muratella, 797 00054 Maccarese (RM) Italia
>
> 25. Great Wall Motor Company Ltd. Reprezentat în Uniune de: Great Wall Motor Europe Technical Center GmbH Otto-Hahn-Str. 5 63128 Dietzenbach Germania
>
> 26. Honda Motor Co., Ltd. Reprezentat în Uniune de: Aalst Office Wijngaardveld 1 (Noord V) 9300 Aalst Belgia
>
> 27. Honda of the UK Manufacturing Ltd. Aalst Office Wijngaardveld 1 (Noord V) 9300 Aalst Belgia
>
> 28. Hyundai Motor Company Reprezentat în Uniune de: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 29. Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S. Reprezentat în Uniune de: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 30. Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 31. Isuzu Motors Limited Reprezentat în Uniune de: Isuzu Motors Europe NV Bist 12 B-2630 Aartselaar Belgia
>
> 32. IVECO S.p.A. Via Puglia 35 10156 Torino Italia
>
> 33. Jaguar Land Rover Limited Abbey Road Whitley Coventry CV3 4LF Regatul Unit
>
> 34. KIA Motors Corporation Reprezentat în Uniune de: Kia Motors Europe GmbH Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt am Main Germania
>
> 35. KIA Motors Slovakia s.r.o. Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt am Main Germania
>
> 36. LADA Automobile GmbH Erlengrund 7-11 21614 Buxtehude Germania
>
> 37. Magyar Suzuki Corporation Ltd. Legal Department Suzuki-Allee 7 64625 Bensheim Germania
>
> 38. Mahindra & Mahindra Ltd. Reprezentat în Uniune de: Mahindra Europe S.r.l. Via Cancelliera 35 00040 Ariccia (Roma) Italia
>
> 39. Mazda Motor Corporation Reprezentat în Uniune de: Mazda Motor Europe GmbH Centrul European pentru Cercetare și Dezvoltare Hiroshimastr 1 61440 Oberursel/Ts Germania
>
> 40. M.F.T.B.C. Reprezentat în Uniune de: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 41. Mitsubishi Motors Corporation MMC Reprezentat în Uniune de: Mitsubishi Motors Europe B.V. MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born Țările de Jos
>
> 42. Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh Reprezentat în Uniune de: Mitsubishi Motors Europe BV MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born Țările de Jos
>
> 43. Nissan International SA Reprezentat în Uniune de: Renault Nissan Representation Office Av des Arts 40 1040 Bruxelles Belgia
>
> 44. Adam Opel AG Bahnhofsplatz 1IPC 39-12 65423 Rüsselsheim Germania
>
> 45. Piaggio & C S.p.A. Viale Rinaldo Piaggio 25 56025 Pontedera (PI) Italia
>
> 46. Renault S.A.S. Guyancourt 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex Franța
>
> 47. Renault Trucks 99 Route de Lyon TER L10 0 01 69802 Saint Priest Cedex Franța
>
> 48. SAIC MAXUS Automotive Co. Ltd. (SAIC Motor Commercial Vehicle Co. Ltd.) Reprezentat în Uniune de: SAIC Luc, S.a.r.l. President Building 37A avenue J.F. Kennedy 1855 Luxemburg Luxemburg
>
> 49. SsangYong Motor Company Reprezentat în Uniune de: SsangYong Motor Europe Office Herriotstrasse 1 60528 Frankfurt am Main Germania
>
> 50. StreetScooter GmbH Jülicher Straße 191 52070 Aachen Germania
>
> 51. Suzuki Motor Corporation Reprezentat în Uniune de: Suzuki Deutschland GmbH Legal Department Suzuki-Allee 7 64625 Bensheim Germania
>
> 52. Tata Motors Limited Reprezentat în Uniune de: Tata Motors European Technical Centre Plc. Internal Automotive Research Centre University of Warwick Coventry CV4 7AL Regatul Unit
>
> 53. Toyota Motor Europe NV/SA Avenue du Bourget 60 1140 Brussels Belgia
>
> 54. Toyota Caetano Portugal S.A. Avenida Vasco de Gama 1410 4431-956 Vila Nova de Gaia Portugalia
>
> 55. Volvo Car Corporation VAK building Assar Gabrielssons väg SE-405 31 Göteborg Suedia
>
> 56. Grupare pentru: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 70546 Stuttgart Germania
>
> 57. Grupare pentru: FCA Italy S.p.A. Building 5 – Ground floor – Room A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino Italia
>
> 58. Grupare pentru: Ford-Werke GmbH Neihl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 59. Grupare pentru: General Motors Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsselsheim Germania
>
> 60. Grupare pentru: Kia Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt am Main Germania
>
> 61. Grupare pentru: Mitsubishi Motors Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born Țările de Jos
>
> 62. Gruparea Renault 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex Franța