# Regulamentul (UE) 2015/45 al Comisiei din 14 ianuarie 2015 de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei în ceea ce privește tehnologiile inovatoare de reducere a emisiilor de CO 2 generate de vehiculele utilitare ușoare Text cu relevanță pentru SEE

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32015R0045
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32015R0045/regulament-ue-2015-45
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32015R0045/regulament-ue-2015-45.md
- **Subiecte:** atestare comunitară, automobile, gaz generator de efect de seră, inovație, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, tehnologii ecologice, vehicul cu motor

## Recitale

### (1)

> Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului (3) prevede că, pentru calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui producător, trebuie să se țină cont de reducerile emisiilor de CO2 realizate prin intermediul utilizării de tehnologii inovatoare. Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei (4) prevede norme detaliate privind omologarea și certificarea tehnologiilor inovatoare de reducere a emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare.

### (2)

> Pentru a ține cont de reducerile emisiilor de CO2 realizate prin intermediul utilizării de tehnologii inovatoare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui producător și pentru a asigura monitorizarea eficientă a reducerii emisiilor specifice de CO2 ale fiecărui vehicul în parte, vehiculele echipate cu ecoinovații ar trebui certificate ca parte a omologării de tip a vehiculului, iar în conformitate cu articolul 11 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014, reducerile emisiilor de CO2 ar trebui specificate separat, atât în documentația omologării de tip, cât și în certificatul de conformitate conform Directivei 2007/46/CE.

### (3)

> În consecință, este necesar să se modifice documentele utilizate în procedura de omologare de tip, astfel încât acestea să reflecte în mod adecvat informațiile privind ecoinovațiile.

### (4)

> Modificarea documentelor utilizate pentru omologarea de tip are ca obiectiv, pe de o parte, să pună la dispoziția autorităților de omologare date adecvate pentru certificarea vehiculelor utilitare ușoare echipate cu ecoinovații și, pe de altă parte, să includă reducerea emisiilor de CO2 datorată ecoinovațiilor printre informațiile reprezentative pentru un anumit tip, variantă sau versiune de vehicul.

### (5)

> Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (5) stabilește dispozițiile administrative pentru verificarea conformității vehiculelor în ceea ce privește emisiile de CO2 și cerințele privind măsurarea emisiilor de CO2 și consumul de carburant al acestor vehicule.

### (6)

> Prin urmare, Directiva 2007/46/CE și Regulamentul (CE) nr. 692/2008 ar trebui modificate în consecință.

### (7)

> Ar trebui să se acorde suficient timp producătorilor și autorităților naționale pentru a le permite să-și adapteze procedurile la noile norme.

### (8)

> Producătorii ar trebui să aibă posibilitatea să solicite, din propria inițiativă, certificarea reducerilor emisiilor de CO2 ca urmare a punerii în aplicare a tehnologiilor inovatoare, înainte de data aplicării noilor norme.

### (9)

> Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autovehicule,


## Articole

### Articolul 1

> Anexele I și IX la Directiva 2007/46/CE se modifică în conformitate cu anexa I la prezentul regulament.

### Articolul 2

> Anexele I și XII la Regulamentul (CE) nr. 692/2008 se modifică în conformitate cu anexa II la prezentul regulament.

### Articolul 3

> Cu efect de la data intrării în vigoare a prezentului regulament, autoritățile naționale nu refuză acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip pentru tipurile de vehicule care sunt conforme cu prezentul regulament.
>
> Începând cu 1 ianuarie 2016, omologările de tip ale tipurilor de vehicule echipate cu tehnologii inovatoare de reducere a emisiilor de CO2 se acordă în conformitate cu Directiva 2007/46/CE și cu Regulamentul (CE) nr. 692/2008, astfel cum sunt modificate de prezentul regulament.
>
> Începând cel târziu de la 1 ianuarie 2016, producătorii eliberează certificate de conformitate în conformitate cu Directiva 2007/46/CE și cu Regulamentul (CE) nr. 692/2008, astfel cum sunt modificate de prezentul regulament, pentru toate vehiculele noi.

### Articolul 4

> Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.