# Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/2250 a Comisiei din 26 noiembrie 2015 de confirmare sau de modificare a mediei emisiilor specifice de CO2 și a obiectivelor privind emisiile specifice pentru producătorii de vehicule utilitare ușoare noi, pentru anul calendaristic 2014, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului \[notificată cu numărul C(2015) 8346\]

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32015D2250
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32015D2250/decizie-ue-2015-2250
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32015D2250/decizie-ue-2015-2250.md
- **Subiecte:** gaze de ardere, industria de automobile, oxizi, poluare produsă de autovehicule, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, vehicul cu motor, vehicul industrial

## Recitale

### (1)

> În temeiul articolului 8 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, Comisia trebuie să confirme sau să modifice în fiecare an, pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare din Uniune, media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice. Pe această bază, Comisia trebuie să stabilească dacă producătorii și grupările de producători constituite în conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din regulamentul respectiv și-au îndeplinit obiectivele privind emisiile specifice conform articolului 4 din același regulament.

### (2)

> În temeiul articolului 4 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, mediile emisiilor specifice ale producătorilor pentru anul 2014 se calculează conform celui de al treilea paragraf al articolului menționat, luând în considerare un procent de 70 % din vehiculele utilitare ușoare noi ale producătorului înmatriculate în anul respectiv.

### (3)

> Datele detaliate care trebuie utilizate pentru calcularea mediei emisiilor specifice și a obiectivelor privind emisiile specifice sunt stabilite în partea A punctul 1 și în partea C din anexa II la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 și se bazează pe înmatriculările de vehicule utilitare ușoare noi efectuate în statele membre în anul calendaristic precedent.

### (4)

> Dacă vehiculele utilitare ușoare sunt omologate printr-un proces de omologare de tip cu mai multe etape, responsabilitatea pentru emisiile de CO2 ale vehiculului completat revine producătorului vehiculului de bază, în conformitate cu partea B punctul 7 din anexa II la Regulamentul (UE) nr. 510/2011.

### (5)

> Datele pentru 2014 au fost transmise Comisiei de către majoritatea statelor membre până la data-limită de 28 februarie 2015, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011. Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau greșite, Comisia a contactat statele membre în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în consecință. Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu statul membru, datele provizorii ale acestuia nu au fost ajustate.

### (6)

> La 13 mai 2015, Comisia a publicat datele provizorii și a notificat unui număr de 64 de producători calculele provizorii referitoare la media emisiilor lor specifice de CO2 din 2014 și la obiectivele lor privind emisiile specifice, în conformitate cu articolul 8 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011. Producătorii au fost invitați să verifice datele și să comunice Comisiei eventualele erori în termen de trei luni de la primirea notificării, în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) din regulamentul respectiv. Au fost notificate erori de către 23 de producători.

### (7)

> În cazul celorlalți 41 de producători care nu au notificat erori în seturile de date și nici nu au dat un alt răspuns, datele provizorii și calculele provizorii referitoare la media emisiilor specifice și la obiectivele privind emisiile specifice trebuie confirmate fără ajustări.

### (8)

> Comisia a verificat corecțiile notificate de producători și justificările aferente și a ajustat în consecință seturile de date.

### (9)

> În cazul înregistrărilor pentru care nu există numere de identificare a vehiculelor, iar parametrii de identificare, cum ar fi codul tipului, al variantei ori al versiunii sau numărul de omologare de tip, lipsesc sau sunt incorecți, trebuie să se țină seama de faptul că producătorii nu pot verifica sau corecta înregistrările respective. În consecință, este oportun să se aplice o marjă de eroare la valoarea emisiilor de CO2 și a masei din aceste înregistrări.

### (10)

> Marja de eroare trebuie calculată ca diferența dintre ecarturile față de obiectivul privind emisiile specifice, obținute prin scăderea obiectivului privind emisiile specifice din media emisiilor și calculate prima oară incluzând și a doua oară excluzând înmatriculările care nu pot fi verificate de producători. Indiferent dacă această diferență este pozitivă sau negativă, marja de eroare trebuie să îmbunătățească întotdeauna poziția producătorului în raport cu obiectivul său privind emisiile specifice.

### (11)

> În conformitate cu articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, ar trebui să se considere că un producător și-a îndeplinit obiectivul privind emisiile specifice prevăzut la articolul 4 din regulamentul respectiv dacă media emisiilor indicată în prezenta decizie este mai scăzută decât obiectivul privind emisiile specifice, respectiv dacă ecartul față de obiectiv este negativ. Dacă media emisiilor depășește obiectivul privind emisiile specifice, trebuie percepută o primă pentru emisiile suplimentare în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, cu excepția cazului în care producătorul în cauză beneficiază de o derogare de la obiectivul respectiv în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) sau cu articolul 11 din regulamentul menționat sau este membru al unei grupări în conformitate cu articolul 7 din același regulament, iar gruparea își îndeplinește obiectivul privind emisiile specifice.

### (12)

> În urma declarației din 3 noiembrie 2015 a Grupului Volkswagen, conform căreia au fost găsite nereguli la determinarea nivelurilor de CO2 pentru omologarea de tip a unora dintre vehiculele sale, media emisiilor specifice de CO2 și obiectivele privind emisiile specifice nu trebuie confirmate pentru gruparea Volkswagen și membrii acesteia, până când Grupul Volkswagen nu transmite clarificări suplimentare. În consecință, gruparea Volkswagen și membrii acesteia (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. și Volkswagen AG) nu trebuie să facă obiectul prezentei decizii.

### (13)

> Media emisiilor specifice de CO2 provenite de la vehiculele utilitare ușoare noi înmatriculate în 2014, obiectivele privind emisiile specifice și diferența dintre aceste două valori trebuie confirmate sau modificate în consecință,


## Articole

### Articolul 1

> Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare și pentru fiecare grupare de producători de vehicule utilitare ușoare, pentru anul calendaristic 2014, în conformitate cu articolul 8 alineatul (6) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, sunt indicate în anexa la prezenta decizie.
>
> De asemenea, în anexa la prezenta decizie sunt indicate valorile menționate la articolul 10 alineatul (1) literele (a)-(e) din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, pentru fiecare producător de vehicule utilitare ușoare și pentru fiecare grupare de producători de vehicule utilitare ușoare, pentru anul calendaristic 2014, ținând seama de excepția prevăzută la articolul 2 alineatul (4) din regulamentul respectiv pentru producătorii în cauză.

### Articolul 2

> Prezenta decizie se adresează următorilor producători și grupări de producători constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011:
>
> 1. Alke S.r.l. via Vigonovese 123 35127 Padova Italia
>
> 2. Automobiles Citroen Route de Gizy 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex Franța
>
> 3. Automobiles Peugeot Route de Gizy 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex Franța
>
> 4. AVTOVAZ JSC Reprezentat în Uniune de: LADA France S.A.S. 13, Route Nationale 10 78310 Coignieres Franța
>
> 5. BLUECAR SAS 31-32 quai de Dion Bouton 92800 Puteaux Franța
>
> 6. Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130 80788 München Germania
>
> 7. BMW M GmbH Petuelring 130 80788 München Germania
>
> 8. FCA US LLC (Chrysler Group LLC) Reprezentat în Uniune de: Fiat Chrysler Automobiles Building 5 – Ground floor – Room A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino Italia
>
> 9. CNG-Technik GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 10. Automobile Dacia S.A. Guyancourt 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex Franța
>
> 11. Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 12. Dongfeng Motor Corporation Reprezentat în Uniune de: Giotti Victoria Srl Sr.l. Pissana Road 11/a 50021 Barberino Val D' Elsa (Florence) Italia
>
> 13. DR Motor Company S.p.A. S S 85, Venafrana km 37.500 86070 Macchia d'Isernia Italia
>
> 14. Esagono Energia S.r.l. Via Puecher 9 20060 Pozzuolo Martesana (MI) Italia
>
> 15. FCA Italy S.p.A. (Fiat Group Automobiles S.p.A.) Building 5 – Ground floor – Room A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino Italia
>
> 16. Ford Motor Company of Australia Ltd. Reprezentat în Uniune de: Ford Werke GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 17. Ford Motor Company Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 18. Ford Werke GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 19. Fuji Heavy Industries Ltd. Reprezentat în Uniune de: Subaru Europe NV/SA Leuvensesteenweg 555 B/8 1930 Zaventem Belgia
>
> 20. Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation Reprezentat în Uniune de: Daimler AG, Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 21. Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A. Reprezentat în Uniune de: Daimler AG, Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 22. LLC Automobile Plant Gaz Poe 2 Lähte Tartumaa 60502 Estonia
>
> 23. GM Korea Company Adam Opel AG Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsselsheim Germania
>
> 24. GAC Gonow Auto Co. Ltd. Reprezentat în Uniune de: Gonow Europe S.r.l. Via Ottaviano 42 00192 Roma Italia
>
> 25. Great Wall Motor Company Ltd. Reprezentat în Uniune de: International Motors Limited I.M. House South Drive Coleshill B46 1DF Regatul Unit
>
> 26. Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd. Reprezentat în Uniune de: URSUS SA Lublin, ul. Frezerów 7, 20-952 Lublin, Polonia
>
> 27. Honda Motor Co., Ltd. 470 London Road Slough Berkshire SL3 8QY Regatul Unit
>
> 28. Honda of the UK Manufacturing Ltd. 470 London Road Slough Berkshire SL3 8QY Regatul Unit
>
> 29. Hyundai Motor Company Reprezentat în Uniune de: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 30. Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S. Reprezentat în Uniune de: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 31. Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 32. Hyundai Motor India Ltd. Reprezentat în Uniune de: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach Germania
>
> 33. Isuzu Motors Limited Reprezentat în Uniune de: Isuzu Motors Europe NV Bist 12 2630 Aartselaar Belgia
>
> 34. IVECO S.p.A. Via Puglia 35 10156 Torino Italia
>
> 35. Jaguar Land Rover Limited Abbey Road Whitley Coventry CV3 4LF Regatul Unit
>
> 36. KIA Motors Corporation Reprezentat în Uniune de: Kia Motors Europe GmbH Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt am Main Germania
>
> 37. KIA Motors Slovakia S.r.o. Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt am Main Germania
>
> 38. LADA Automobile GmbH Erlengrund 7-11 21614 Buxtehude Germania
>
> 39. LADA France S.A.S. 13 Route Nationale 10 78310 Coignieres Franța
>
> 40. Magyar Suzuki Corporation Ltd. Legal Department Suzuki-Allee 7 64625 Bensheim Germania
>
> 41. Mahindra & Mahindra Ltd. Reprezentat în Uniune de: Mahindra Europe S.r.l. Via Cancelliera 35 00040 Ariccia (Roma) Italia
>
> 42. Mazda Motor Corporation Reprezentat în Uniune de: Mazda Motor Europe GmbH European R&D Centre Hiroshimastr 1 D-61440 Oberursel/Ts Germania
>
> 43. M.F.T.B.C. Reprezentat în Uniune de: Daimler AG, Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stuttgart Germania
>
> 44. Mia Electric S.A.S. 45, rue des Pierrières BP 60324 79143 Ceriazay Cedex Franța
>
> 45. Mitsubishi Motors Corporation MMC Reprezentat în Uniune de: Mitsubishi Motors Europe B.V. MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born Țările de Jos
>
> 46. Mitsubishi Motors Europe B.V. MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born Țările de Jos
>
> 47. Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh Reprezentat în Uniune de: Mitsubishi Motors Europe BV MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born Țările de Jos
>
> 48. Nissan International SA Reprezentat în Uniune de: Renault Nissan Representation Office Av des Arts 40 1040 Bruxelles Belgia
>
> 49. Adam Opel AG Bahnhofsplatz 1IPC 39-12 65423 Rüsselsheim Germania
>
> 50. Piaggio & C S.p.A. Viale Rinaldo Piaggio 25 56025 Pontedera (PI) Italia
>
> 51. Renault S.A.S. Guyancourt 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex Franța
>
> 52. Renault Trucks 99 Route de Lyon TER L10 0 01 69802 Saint Priest Cedex Franța
>
> 53. Ssangyong Motor Company Reprezentat în Uniune de: SsangYong Motor Europe Office Herriotstrasse 1 60528 Frankfurt am Main Germania
>
> 54. Suzuki Motor Corporation Reprezentat în Uniune de: Suzuki Deutschland GmbH Legal Department Suzuki-Allee 7 64625 Bensheim Germania
>
> 55. Tata Motors Limited Reprezentat în Uniune de: Tata Motors European Technical Centre Plc. Internal Automotive Research Centre University of Warwick Coventry CV4 7AL Regatul Unit
>
> 56. Toyota Motor Europe NV/SA Avenue du Bourget 60 1140 Brussels Belgia
>
> 57. Toyota Caetano Portugal S.A. Avenida Vasco de Gama 1410 4431-956 Vila Nova de Gaia Portugalia
>
> 58. Volvo Car Corporation VAK building Assar Gabrielssons väg SE-405 31 Göteborg Suedia
>
> 59. Grupare pentru: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 70546 Stuttgart Germania
>
> 60. Grupare pentru: FCA Italy S.p.A. Building 5 – Ground floor – Room A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino Italia
>
> 61. Grupare pentru: Ford -Werke GmbH Neihl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Köln Germania
>
> 62. Grupare pentru: General Motors Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsselsheim Germania
>
> 63. Grupare pentru: Kia Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Frankfurt am Main Germania
>
> 64. Grupare pentru: Mitsubishi Motors Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born Țările de Jos
>
> 65. Gruparea Renault 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex Franța
>
> Prezenta decizie se publică în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.