# Rectificare la Regulamentul (UE) nr. 347/2012 al Comisiei din 16 aprilie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de omologare de tip pentru anumite categorii de autovehicule în legătură cu sistemele avansate de frânare de urgență ( JO L 109, 21.4.2012 )

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32012R0347R(01)
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32012R0347R%2801%29/regulament-ue-2012-347
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32012R0347R%2801%29/regulament-ue-2012-347.md
- **Subiecte:** atestare comunitară, marcaj de conformitate CE, norme de comercializare, norme de securitate, standard tehnic, vehicul cu motor

## Articole

### Articolul text — Text integral

> Rectificare la Regulamentul (UE) nr. 347/2012 al Comisiei din 16 aprilie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de omologare de tip pentru anumite categorii de autovehicule în legătură cu sistemele avansate de frânare de urgență
>
> ( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 109 din 21 aprilie 2012 )
>
> La pagina 12, în Anexa II, punctul 2.5.1:
>
> în loc de:
>
> „abaterea vehiculului de încercare de la linia mediană a țintei nu trebuie să depășească 0,5 m.”,
>
> se va citi:
>
> „Înainte de partea funcțională a încercării, vehiculul de încercare și ținta mobilă trebuie să se deplaseze în linie dreaptă, în aceeași direcție, timp de cel puțin două secunde, abaterea vehiculului de încercare de la linia mediană a țintei trebuind să nu depășească 0,5 m.”