# Regulamentul (UE) nr. 394/2011 al Comisiei din 20 aprilie 2011 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 748/2009 privind lista operatorilor de aeronave care au desfășurat o activitate de aviație menționată în anexa I la Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului la 1 ianuarie 2006 sau ulterior, specificând statul membru de administrare pentru fiecare operator de aeronave, referitor la extinderea schemei UE de comercializare a certificatelor de emisie la țările SEE-AELS Text cu relevanță pentru SEE

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32011R0394
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** În vigoare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32011R0394/regulament-ue-2011-394
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32011R0394/regulament-ue-2011-394.md
- **Subiecte:** avion, calitatea aerului, licență comercială, linie aeriană, măsuri pentru controlul poluării, permis negociabil al poluării, politica UE în domeniul mediului, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, țări ale UE

## Recitale

### (1)

> Directiva 2008/101/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2) a modificat Directiva 2003/87/CE cu scopul de a integra activitățile de aviație în schema de comercializare a certificatelor de emisie de gaze cu efect de seră în cadrul Uniunii Europene.

### (2)

> Regulamentul (CE) nr. 748/2009 al Comisiei (3) stabilește o listă de operatori de aeronave care au desfășurat o activitate de aviație în sensul anexei I la Directiva 2003/87/CE la data de 1 ianuarie 2006 sau ulterior.

### (3)

> Lista a fost creată cu scopul de a reduce sarcina administrativă a operatorilor de aeronave, prin furnizarea de informații pe baza cărora statele membre vor reglementa operatorii de aeronave.

### (4)

> Includerea în schema UE de comercializare a certificatelor de emisii este condiționată de desfășurarea unei activități de aviație, conform anexei I la Directiva 2003/87/CE, însă nu este condiționată de includerea pe lista operatorilor de aeronave stabilită de Comisie pe baza articolului 18a alineatul (3) din directiva respectivă.

### (5)

> Decizia 2009/339/CE a Comisiei din 16 aprilie 2009 de modificare a Deciziei 2007/589/CE referitor la includerea orientărilor privind monitorizarea și raportarea emisiilor și a datelor tonă-kilometru pentru activitățile de aviație (4) a fost încorporată în Acordul privind Spațiul Economic European la 4 decembrie 2009, prin Decizia nr. 148/2009 a Comitetului mixt al SEE de modificare a anexei XX (Mediu) la Acordul SEE (5). Această includere de către Comisie a avut ca scop garantarea demarării la timp a monitorizării de către operatorii de aeronave a activităților de aviație desfășurate fie pe teritoriul țărilor SEE-AELS, fie între țări SEE-AELS, fie între țări SEE-AELS și țări terțe din afara SEE.

### (6)

> Directiva 2008/101/CE a fost încorporată în Acordul privind Spațiul Economic European prin Decizia nr. 6/2011 a Comitetului mixt al SEE din 1 aprilie 2011 de modificare a anexei XX (Mediu) la Acordul SEE (6).

### (7)

> Extinderea dispozițiilor schemei UE de comercializare a certificatelor de emisie la țările SEE-AELS implică luarea în considerare a criteriilor de determinare a statului membru de administrare pentru fiecare operator de aeronave, stabilite la articolul 18a alineatul (1) din Directiva 2003/87/CE. Astfel, responsabilitatea privind administrarea anumitor operatori de aeronave trebuie să le revină țărilor SEE-AELS.

### (8)

> Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 748/2009 trebuie modificat în consecință,


## Articole

### Articolul 1

> Anexa la Regulamentul (CE) nr. 748/2009 se înlocuiește cu anexa la prezentul regulament.

### Articolul 2

> Prezentul regulament intră în vigoare în a treia zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.