# Directiva 2005/49/CE a Comisiei din 25 iulie 2005 de modificare, în vederea adaptării la progresul tehnic, a Directivei 72/245/CEE a Consiliului privind paraziții radioelectrici (compatibilitatea electromagnetică) ai vehiculelor, precum și a Directivei 70/156/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestoraText cu relevanță pentru SEE.

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 32005L0049
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** Inactiv
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/32005L0049/directiva-ue-2005-49
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/32005L0049/directiva-ue-2005-49.md
- **Subiecte:** armonizare legislativă, automobile, bandă de frecvență, echipament electronic, înmatricularea vehiculului, interferențe electromagnetice, marcaj de conformitate CE, siguranță pe drumurile publice, teledetecție

## Articole

### Articolul 1

> Modificare adusă Directivei 72/245/CEE
>
> Directiva 72/245/CEE se modifică după cum urmează:
>
> 1. la anexa I, după punctul 2.1.12.2 se inserează următoarele puncte: „2.1.13. «Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz» înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 alineatul (2) din Decizia 2005/50/CE a Comisiei (5) și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul 4 din această decizie. 2.1.14. «Sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz» înseamnă un radar astfel cum a fost definit la articolul 2 litera (b) din Decizia 2004/545/CE a Comisiei (6) și care îndeplinește cerințele de performanță de la articolul 3 din această decizie.
>
> 2. la anexa II A, după punctul 12.2.7 se inserează următoarele puncte: „12.7.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 12.7.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)”;
>
> 3. în apendicele la anexa III A, după punctul 1.3 se inserează următoarele puncte: „1.3.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 1.3.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)”.

### Articolul 2

> Modificare adusă Directivei 70/156/CEE
>
> Directiva 70/156/CEE se modifică după cum urmează:
>
> 1. la anexele I și III, după punctul 12.6.4 se inserează următoarele puncte: „12.7.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 12.7.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă)”;
>
> 2. la anexa IX, pe pagina a doua a tuturor modelelor de certificate de conformitate (COC), rubrica 50 se înlocuiește cu următorul text: „50. Observații 50.1. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 50.2. vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz: da/nu (se taie mențiunea inutilă) 50.3. Alte observații …”.

### Articolul 3

> Dispoziții tranzitorii
>
> (1) Începând cu 1 iulie 2006, în cazul în care nu sunt îndeplinite dispozițiile stabilite în Directiva 72/245/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, statele membre, din motive legate de compatibilitatea electromagnetică:
>
> (a) consideră certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi în conformitate cu dispozițiile Directivei 70/156/CEE ca nemaifiind valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din directiva respectivă;
>
> (b) pot refuza înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a noilor vehicule.
>
> Omologările existente pentru vehicule care nu sunt echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz sau 79 GHz rămân neschimbate.
>
> (2) Începând cu 1 iulie 2013, statele membre interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz.
>
> (3) În cazul în care data de referință de la articolul 2 alineatul (5) din Decizia 2005/50/CE se modifică în conformitate cu articolul 5 din decizia respectivă, statele membre interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz după data de referință modificată.

### Articolul 4

> Transpunerea
>
> (1) Statele membre adoptă și publică, până la 30 iunie 2006, actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive. Statele membre comunică de îndată Comisiei textele acestor acte și un tabel de corespondență între aceste acte și prezenta directivă.
>
> Statele membre aplică aceste acte începând cu 1 iulie 2006.
>
> Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
>
> (2) Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.

### Articolul 5

> Intrarea în vigoare
>
> Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării sale în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

### Articolul 6

> Destinatari
>
> Prezenta directivă se adresează statelor membre.