# Directiva 1999/100/CE a Comisiei din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 80/1268/CEE a Consiliului privind emisiile de dioxid de carbon și consumul de carburant al autovehiculelorText cu relevanță pentru SEE.

> Reprezentare Markdown a actului UE publicat de Regra. Textul juridic este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Identificator:** CELEX 31999L0100
- **Jurisdicție:** Uniunea Europeană
- **Status:** Inactiv
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/ue/31999L0100/directiva-ue-1999-100
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/ue/31999L0100/directiva-ue-1999-100.md
- **Subiecte:** atestare comunitară, combustibil motor, consum energetic, gaz generator de efect de seră, poluare produsă de autovehicule, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, vehicul cu motor

## Articole

### Articolul 1

> Anexele I și II la Directiva 80/1268/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă.

### Articolul 2

> (1) Începând cu 1 ianuarie 2000, din motive legate de emisiile de dioxid de carbon sau de consumul de carburant, statele membre:
>
> — nu pot să refuze, cu privire la orice tip de autovehicul dat, acordarea omologării CE de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE;
>
> — nu pot să refuze acordarea omologării naționale de tip;
>
> — nu pot să interzică înregistrarea, vânzarea sau introducerea în funcțiune a vehiculelor în conformitate cu articolul 7 din Directiva 70/156/CEE,
>
> dacă valorile pentru emisie și consum au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
>
> (2) Începând cu 1 ianuarie 2000, pentru vehiculele din categoria M1 prevăzute în anexa II secțiunea A la Directiva 70/156/CEE, exceptând vehiculele a căror masă maximă depășește 2 500 kg, și începând cu 1 ianuarie 2001 pentru vehiculele din categoria M1 a căror masă maximă depășește 2 500 kg, statele membre:
>
> — nu mai acordă omologarea CE de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE;
>
> — refuză acordarea de omologare națională de tip cu excepția cazurilor în care sunt invocate prevederile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE;
>
> dacă valorile pentru emisie și consum au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, astfel cum a fost modificată de prezenta directivă.
>
> (3) Începând cu 1 ianuarie 2001, pentru vehiculele din categoria M1 prevăzute în anexa II secțiunea A la Directiva 70/156/CEE, exceptând vehiculele a căror masă maximă depășește 2 500 kg, și începând cu 1 ianuarie 2002 pentru vehiculele din categoria M1 a căror masă maximă depășește 2 500 kg, statele membre:
>
> — consideră că certificatele de conformitate care însoțesc noile vehicule în conformitate cu prevederile Directivei 70/156/CEE nu mai sunt valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din prezenta directivă;
>
> — refuză înregistrarea, vânzarea sau introducerea în circulație a noilor vehicule care nu sunt însoțite de certificate de conformitate conform cu Directiva 70/156/CEE, exceptând cazul în care sunt invocate prevederile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE,
>
> dacă valorile pentru emisie și consum nu au fost determinate în concordanță cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.

### Articolul 3

> (1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 31 decembrie 1999. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
>
> Atunci când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale.
>
> Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
>
> (2) Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.

### Articolul 4

> Prezenta directivă intră în vigoare în a treia zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene.

### Articolul 5

> Prezenta directivă se adresează statelor membre.