# Articolul 14

> Reprezentare Markdown a textului juridic din forma afișată. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [DECIZIE nr. 231 din 12 martie 1949 privind efectuarea pe bază de planificare a transporturilor de mărfuri în vagoane complete pe C.F.R.](https://regra.ro/legislatie/romania/act/37761/decizie-nr-231-1949)
- **Citare:** Articolul 14, DECIZIE nr. 231 din 12 martie 1949 privind efectuarea pe bază de planificare a transporturilor de mărfuri în vagoane complete pe C.F.R.
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/37761/decizie-nr-231-1949/articol/14
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/37761/decizie-nr-231-1949/articol/14.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/37761?isFormaDeBaza=True&rep=True

## Textul articolului

> În caz ca Departamentul C.F.R., din cauza depășirii posibilităților de transport ale unei linii ar fi obligat a planifica pe rute ocolite, o parte din transporturile prevăzute în planul lunar operativ de transport, are dreptul sa încaseze taxele respective pentru rutele efectiv parcurse.
>
> În cazuri de aglomerari de transporturi, din motive imprevizibile, în anumite zile ale lunii, C.F.R. va putea, cu avizarea prealabilă cu cel puțin 24 ore a predatorului, să efectueze transporturile restante, cu o întîrziere de cel mult 10 zile, iar cele restante dela sfîrșitul lunii, pînă la data de 5 a lunii următoare, programarea efectivă a acestor transporturi făcându-se de comun acord cu predatorii.

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 0

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0