# Articolul I

> Reprezentare Markdown a textului juridic curent. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [LEGE nr. 55 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 79/2000 privind regimul navigației pe Canalul Dunăre-Marea Neagra și Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari](https://regra.ro/legislatie/romania/act/33544/lege-nr-55-2002)
- **Citare:** Articolul I, LEGE nr. 55 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 79/2000 privind regimul navigației pe Canalul Dunăre-Marea Neagra și Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/33544/lege-nr-55-2002/articol/I
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/33544/lege-nr-55-2002/articol/I.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/33544

## Textul articolului

> Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 79 din 24 august 2000 privind regimul navigației pe Canalul Dunăre-Marea Neagra și Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari, adoptată în temeiul art. 1 lit. F pct. 1 din Legea nr. 125/2000 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 413 din 30 august 2000, cu următoarele modificări și completări:
>
> 1. Articolul 1 va avea următorul cuprins:
>
> (1) Canalul Dunăre-Marea Neagra și Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari, denumite în continuare canale navigabile, cai de comunicație deținute în proprietate publică, sunt ape naționale ale României și se afla sub suveranitatea și jurisdicția exclusiva a statului român.
>
> (2) Navigația pe canalele navigabile este deschisă tuturor navelor indiferent de pavilionul acestora și care dețin la bord actele, certificatele, documentele care să ateste conformitatea cu reglementările în vigoare.
>
> 2. Alineatul (2) al articolului 2 va avea următorul cuprins:
>
> (2) Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari are o lungime de 27,500 km și este situat între Portul Midia, km 0 al canalului, și confluenta cu Canalul Dunăre-Marea Neagra, în dreptul localității Poarta Alba, la km 27+500 al Canalului Poarta Alba-Midia-Navodari, respectiv km 29+410 al Canalului Dunăre-Marea Neagra.
>
> 3. Articolul 5 va avea următorul cuprins:
>
> În scopul asigurării stabilitatii secțiunii transversale realizate-proiectate și a condițiilor normale de exploatare și întreținere a căilor navigabile respective se instituie zona de siguranță și zona de protecție a canalelor navigabile.
>
> 4. Alineatul (1) al articolului 6 va avea următorul cuprins:
>
> (1) Zona de siguranță a canalelor navigabile cuprinde fasia de teren de 10 m latime, situata de o parte și de alta a amprizei canalelor, masurata de la muchia superioară a taluzului realizat în debleu, respectiv 1 m latime de la muchia exterioară a șanțului de desecare în zonele cu diguri.
>
> 5. Alineatul (1) al articolului 7 va avea următorul cuprins:
>
> (1) Zona de protecție a canalelor navigabile cuprinde fasia de teren de 90 m latime, situata de la limita exterioară zonei de siguranță de o parte și de alta a amprizei canalelor, indiferent de forma de proprietate a acestora.
>
> 6. În tot cuprinsul ordonanței, denumirea Ministerul Transporturilor se va înlocui cu denumirea Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 0

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0