# Articolul UNIC — ARTICOL UNIC

> Reprezentare Markdown a textului juridic din forma afișată. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [HOTĂRÂRE nr. 36 din 24 martie 2021 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic și Social European și Comitetul Regiunilor - Strategia pentru o mobilitate sustenabilă și inteligentă - înscrierea transporturilor europene pe calea viitorului - COM (2020)789](https://regra.ro/legislatie/romania/act/240008/hotarare-nr-36-2021)
- **Citare:** Articolul UNIC, ARTICOL UNIC, HOTĂRÂRE nr. 36 din 24 martie 2021 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic și Social European și Comitetul Regiunilor - Strategia pentru o mobilitate sustenabilă și inteligentă - înscrierea transporturilor europene pe calea viitorului - COM (2020)789
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/240008/hotarare-nr-36-2021/articol/UNIC
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/240008/hotarare-nr-36-2021/articol/UNIC.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/240008?isFormaDeBaza=True&rep=True

## Textul articolului

> Luând în considerare Opinia nr. 4c-22/136 adoptată de Comisia pentru afaceri europene, în ședința din 16 martie 2021, Camera Deputaților:
>
> 1. susține strategia pentru o mobilitate sustenabilă și inteligentă - înscrierea transporturilor europene pe calea viitorului;
>
> 2. recomandă elaborarea unui studiu de impact pentru a se identifica, la nivelul Uniunii Europene, efectele pe care îl au infrastructurile de reîncărcare cu curent electric și de realimentare cu hidrogen asupra mediului;
>
> 3. amintește că gestionarea mobilității la nivel local și regional trebuie să țină seama de modelele de mobilitate determinate de îmbătrânirea populației și să fie suficient de flexibilă pentru a corespunde reliefului și modelelor socioculturale din Europa Centrală și de Est;
>
> 4. menționează că schimbarea semnificativă a modelelor de consum determinată de dezvoltarea comerțului electronic impune susținerea cercetării științifice la nivel european derulate de întreprinderile mici și mijlocii din domeniul livrărilor automate de marfă și al transportului cu ajutorul dronelor;
>
> 5. subliniază că este necesară dezvoltarea cât mai rapidă a infrastructurii de date din Uniunea Europeană, în special în zonele rurale și în cele izolate, astfel încât cetățenii să poată beneficia pe deplin de sistemele de transport inteligente;
>
> 6. recomandă adoptarea unui mecanism de sprijinire a instruirii personalului și de recunoaștere pe plan european atât a calificărilor clasice din domeniul transportului, în prezent deficitare, cât și a celor din domeniile emergente cum ar fi proiectarea și operarea rețelelor de date și a dronelor;
>
> 7. subliniază că planurile de dezvoltare a infrastructurii necesare unei mobilități urbane sustenabile trebuie realizate pe un orizont de timp cât mai lung, pentru a permite implementarea soluțiilor în stadiu experimental, spre a obține emisii zero de dioxid de carbon.

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 0

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0