# Articolul 2

> Reprezentare Markdown a textului juridic curent. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [DECRET nr. 66 din 30 mai 1975 privind ratificarea Convenţiei pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile, încheiată la Montreal la 23 septembrie 1971](https://regra.ro/legislatie/romania/act/22214/decret-nr-66-1975)
- **Citare:** Articolul 2, DECRET nr. 66 din 30 mai 1975 privind ratificarea Convenţiei pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile, încheiată la Montreal la 23 septembrie 1971
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/22214/decret-nr-66-1975/articol/2
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/22214/decret-nr-66-1975/articol/2.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/22214

## Textul articolului

> În sensul prezentei convenții:
>
> a) o aeronava se considera a fi în zbor din momentul în care, imbarcarea fiind terminată, toate ușile exterioare au fost închise și pînă în momentul în care una dintre aceste uși a fost deschisă în vederea debarcarii; în caz de aterizare forțată, se considera ca zborul se continua pînă cînd autoritatea competentă preia în sarcina aeronava, persoanele și bunurile de la bord:
>
> b) o aeronava se considera a fi în serviciu din momentul în care personalul de la sol sau echipajul începe sa o pregătească în vederea unui anumit zbor pînă la expirarea unui termen de 24 de ore după orice aterizare; perioada de serviciu cuprinde, în orice caz, întregul timp în care aeronava se afla în zbor în sensul alin. a) din prezentul paragraf.

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 0

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0