# Articolul 2

> Reprezentare Markdown a textului juridic curent. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [DECRET nr. 60 din 30 mai 1975 privind modificarea Codului aerian al Republicii Socialiste România, aprobat prin Decretul nr. 516/1953, cu modificările ulterioare](https://regra.ro/legislatie/romania/act/21382/decret-nr-60-1975)
- **Citare:** Articolul 2, DECRET nr. 60 din 30 mai 1975 privind modificarea Codului aerian al Republicii Socialiste România, aprobat prin Decretul nr. 516/1953, cu modificările ulterioare
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/21382/decret-nr-60-1975/articol/2
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/21382/decret-nr-60-1975/articol/2.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/21382

## Textul articolului

> După articolul 107^4 se introduce un nou articol 107^5, cu următorul cuprins:
>
> "Art. 107^5 - În înțelesul prevederilor art. 107^2:
>
> a) o aeronava se considera a fi în zbor din momentul în care, imbarcarea fiind terminată, toate ușile exterioare au fost închise și pînă în momentul în care una dintre aceste uși a fost deschisă în vederea debarcarii; în caz de aterizare forțată, se considera ca zborul se continua pînă cînd autoritatea competentă preia în sarcina aeronava, persoanele și bunurile de la bord;
>
> b) o aeronava se considera a fi în serviciu din momentul în care personalul de la sol sau echipajul începe sa o pregătească în vederea unui anumit zbor pînă la expirarea unui termen de 24 de ore după orice aterizare; perioada de serviciu cuprinde în orice caz întregul timp în care aeronava se afla în zbor în sensul prevederilor de la lit. a) din prezentul articol."

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 0

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0