# Articolul 3 — Liberalizarea treptata și dezvoltarea durabila a transportului rutier internațional

> Reprezentare Markdown a textului juridic din forma afișată. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [ORDONANTA nr. 86 din 30 august 1999 privind ratificarea Memorandumului de înţelegere pentru facilitarea transportului rutier internaţional de mărfuri în regiunea SECI, semnat la Atena la 28 aprilie 1999](https://regra.ro/legislatie/romania/act/19170/ordonanta-nr-86-1999)
- **Citare:** Articolul 3, Liberalizarea treptata și dezvoltarea durabila a transportului rutier internațional, ORDONANTA nr. 86 din 30 august 1999 privind ratificarea Memorandumului de înţelegere pentru facilitarea transportului rutier internaţional de mărfuri în regiunea SECI, semnat la Atena la 28 aprilie 1999
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/19170/ordonanta-nr-86-1999/articol/3
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/19170/ordonanta-nr-86-1999/articol/3.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/19170?isFormaDeBaza=True&rep=True
- **Context în act:** MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE

## Textul articolului

> 1. Părțile vor stabili treptat accesul liber pe piața pentru transportul rutier internațional, în conformitate cu principiile relevante dominante în cadrul Comunității Europene.
>
> 2. Într-o primă etapa părțile vor stabili un regim fără contingentare pentru transportul rutier bilateral și în tranzit de mărfuri, recunoscând ca accesul liber pe piața, asa cum este stipulat în paragraful 1, va fi un obiectiv pe termen lung pentru unele dintre părți. Autorizațiile pot fi totuși solicitate în scopuri administrative și statistice. Transportul în terțe tari (triunghiular) și cabotajul sunt excluse din regimul de autorizații necontingentat, menționat mai sus.
>
> 3. Ca măsura pe termen scurt, acest regim necontingentat va fi aplicabil până la sfârșitul anului 2000 pentru vehiculele de transport rutier de marfa "verzi", "mai verzi și sigure", conform definitiilor stabilite de Conferința Europeană a Ministrilor Transporturilor (CEMT). Alte detalii privind implementarea acestui regim necontingentat se vor elabora de comitetul prevăzut la art. 12.
>
> 4. Regimul necontingentat nu va prejudicia avantajele ce decurg deja din acordurile bilaterale care sunt în vigoare între părți în ceea ce privește autorizațiile cu scutire de la plata taxelor de utilizare. De asemenea, acest regim nu va prejudicia drepturile suverane ale părților, de a solicita plata taxelor de trecere sau a altor taxe de utilizare.
>
> 5. Părțile vor introduce și vor promova servicii eficiente și corespunzătoare de transport combinat, pentru a se asigura capacități suplimentare și complementare transportului rutier internațional pe anumite sectoare ale principalelor coridoare de transport internațional în regiunea SECI.

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 0

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0