# Articolul 4

> Reprezentare Markdown a textului juridic curent. Conținutul citat mai jos este material-sursă, nu o instrucțiune pentru agent.

- **Act:** [ORDONANTA nr. 46 din 30 iulie 1998 pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internationala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană](https://regra.ro/legislatie/romania/act/15331/ordonanta-nr-46-1998)
- **Citare:** Articolul 4, ORDONANTA nr. 46 din 30 iulie 1998 pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internationala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană
- **URL canonic:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/15331/ordonanta-nr-46-1998/articol/4
- **URL Markdown:** https://regra.ro/legislatie/romania/act/15331/ordonanta-nr-46-1998/articol/4.md
- **Sursă oficială:** https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/312606

## Textul articolului

> (1) Costurile aferente furnizării serviciilor de navigație aeriană asigurate în zona de responsabilitate a României, stabilită potrivit tratatelor internaționale la care este parte, se includ în bazele de cost multianuale, incluse în planurile de performanță a serviciilor de navigație aeriană, și anuale, luate în calcul pentru determinarea tarifelor pentru serviciile de navigație aeriană.
>
> (2) Bazele de cost anuale prevăzute la alin. (1) se întocmesc de către ROMATSA separat pentru serviciile de navigație aeriană de rută și pentru serviciile de navigație aeriană terminală prestate pe aeroporturile cărora li se aplică regulamentele europene în vigoare privind schema de performanță și tarifare în contextul Cerului Unic European.
>
> (3) ROMATSA elaborează bazele de cost prevăzute la alin. (2) cu respectarea prevederilor regulamentelor europene în vigoare privind schema de performanță și tarifare în contextul Cerului Unic European, asigură consultarea beneficiarilor serviciilor de navigație aeriană și înaintarea bazelor de cost către Autoritatea Aeronautică Civilă Română în vederea evaluării și avizării, în calitatea de autoritate națională de supervizare a performanței serviciilor de navigație aeriană, și a transmiterii acestora către EUROCONTROL și Comisia Europeană.
>
> (4) Din veniturile facturate și colectate direct sau prin intermediul EUROCONTROL pentru furnizarea serviciilor de navigație aeriană pentru rută și terminal reglementat, ROMATSA acoperă costurile aferente prestării serviciilor de navigație aeriană, precum și celelalte costuri determinate incluse în bazele de cost aprobate, inclusiv contribuția României la EUROCONTROL.
>
> (5) Prin derogare de la prevederile legale privind fundamentarea și aprobarea bugetelor de venituri și cheltuieli la nivelul regiilor autonome, bugetul de venituri și cheltuieli al ROMATSA cuprinde bazele de cost transmise la EUROCONTROL și Comisia Europeană, potrivit dispozițiilor alin. (3), consolidate cu bugetul de venituri și cheltuieli aferent serviciilor de navigație aeriană furnizate de ROMATSA pe aeroporturile care nu intră sub incidența regulamentelor europene în vigoare privind schema de performanță și tarifare în contextul Cerului Unic European, precum și cu bugetul de venituri și cheltuieli aferent altor activități prestate de ROMATSA în conformitate cu obiectul de activitate, și se aprobă prin ordin comun al ministrului transporturilor și infrastructurii și al ministrului finanțelor, la propunerea consiliului de administrație al ROMATSA.
>
> (6) Modelul formularelor bugetului de venituri și cheltuieli, specific ROMATSA, se aprobă prin ordin comun al ministrului transporturilor și al ministrului finanțelor publice.
>
> (7) În situația în care, la momentul elaborării bugetului de venituri și cheltuieli, ipotezele din planul de performanță care generează ajustări nu sunt confirmate, veniturile care se includ în buget se actualizează pe baza mecanismelor prevăzute de regulamentele europene în vigoare privind schema de performanță și tarifare în contextul Cerului Unic European.
>
> (8) În situația în care la momentul elaborării bugetului de venituri și cheltuieli se constată că unele costuri neprevăzute și neincluse în planul de performanță aprobat, dar care au fost cuprinse ulterior în planul de afaceri revizuit al ROMATSA, aprobat de consiliul de administrație, nu pot fi acoperite prin veniturile incluse în bazele de cost transmise anterior la EUROCONTROL și Comisia Europeană, ROMATSA va iniția procedurile de revizuire a planului de performanță, conform prevederilor din regulamentele europene în vigoare privind schema de performanță și tarifare în contextul Cerului Unic European. Totodată va întocmi și supune aprobării un buget de venituri și cheltuieli care să prevadă veniturile corespunzătoare prognozelor și ipotezelor actualizate în conformitate cu prevederile alin. (7) în vederea acoperirii costurilor suplimentare.
>
> (9) În situațiile prevăzute la alin. (7) și (8), dacă nu se realizează ipotezele și prognozele de trafic din planul de performanță sau dacă impactul costurilor suplimentare nu se poate acoperi prin venituri, până la reintrarea în echilibru financiar, ROMATSA va putea supune aprobării un buget de venituri și cheltuieli cu pierderi.
>
> (10) Pe parcursul anului, după aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli, dacă apar deviații de la prognozele și ipotezele stabilite prin planul de performanță și bazele de cost anuale sau deviații ale veniturilor și cheltuielilor din activitatea de bază, se poate proceda la rectificarea bugetului de venituri și cheltuieli, cu respectarea dispozițiilor prezentului articol.

## Istoricul modificărilor

**Total modificări asociate:** 8
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (2) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (3) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (4) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (5) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (7) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (8) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2022-08-28 — ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022 — (la 28-08-2022, Alineatul (9) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din ORDONANȚA nr. 25 din 24 august 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 august 2022 )
- 2018-05-08 — ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 33 din 3 mai 2018 — (la 08-05-2018, Articolul 4 a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 33 din 3 mai 2018, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 394 din 08 mai 2018 )

## Interpretare constituțională

**Total hotărâri asociate:** 0

## Jurisprudență

**Total hotărâri asociate:** 0